strangernn | Американские экспериментальные полугуси, №1 из... (Reply)

Экспериментальный БТР Т16

Несмотря на то, что армия уже получила вполне удачные полугусеничные БТРы М2, американские конструкторы из Autocar не оставляли попыток создать еще лучшую машину, ну и заработать на этом разумеется, - военные заказы это не хухры-мухры. Основными претензиями к имевшимся бронетранспортерам была недостаточная защита и несколько ограниченная по сравнению с танками проходимость. В этих направлениях и пошла работа.

Слева Т16, справа М2

Брезентовый верх был заменен на быстроскладывающуюся крышу из броневой стали в ¼ дюйма, которая защищала экипаж и десант от пуль и осколков (в т.ч. и от огня авиационных пулеметов винтовочного калибра), а гусеничная тележка была увеличина по длине и ширине. Усилено было и вооружение - штатный комплект стволов включал в себя крупнокалиберный пулемет М2HB и два пулемета М1919А4.

Крыша была выполнена таким образом, чтобы в сложенном положении представлять минимальную помеху для посадки или спешивания десанта. В закрытом положении - фронтальная, например, проекция представляла собой довольно глухо закрытую стальную конструкцию, ощетинившуюся тремя стволами, а в открытом, - совершенно не стесняла пулеметчика, позволяя ворочать оружие как угодно.

Слева - створки закрыты, справа - открыты.

Разумеется, масса машины с увеличинной бронезащитой стала заметно больше, чем у оригинала, нагрузка на гусеничную тележку возросла, но и тележка тоже, не подкачала. Ширина гусеницы увеличилась с 305 до 355.6 миллиметров, а длина нижней ветви гусеницы - с 1187 мм до 1562 мм. Площадь опоры увеличилась, соответственно, более чем в полтора раза, так что удельное давление гусеницы на грунт даже уменьшилось.

Однако, выросшая в длину тележка заметно вылезла за габарит бронекорпуса. Удлиннять его не стали, получилось бы слишком тяжело, весь выигрыш сошел бы на ноль, поэтому сзади сделали этакую "ступеньку", полагаю под всякое имущество, - вон, пулеметные станки прикрутили, чтобы ДО не захламлять.

Машина довольно успешно прошла испытания, но в серию не пошла, слишком много пришлось бы менять в отлаженном производстве БТРов, однако, многие наработки по этой теме пошли в производство в новых модификациях массовых БТРов - хорошо знакомых нам по хроникам полугусеничных М3.

+ проекции машины для моделистов

P.S. Все картинки кликабельны.