Просто жить очень хочется... Sherman CDA.
Jan. 23rd, 2021 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
После высадки в Нормандии и столкновения с немецкими танками и ПТА американцы осознали, что бронирование танков Шерман уже не обеспечивает надежной защиты. Поэтому немедленно начались работы по по созданию адекватной защиты, причем такой, которая могла бы быть оперативно установлена на уже имеющиеся машины. В частности, компания Крайслер разработала и показала на деревянном макете комплект накладного (на болтах) бронирования, доводящий стойкость бронирования до желаемого уровня. Однако, примерно в то же время был разработан и запущен в серию Sherman M4A3E2 Jumbo, который должен был решить проблему лобовых атак на немецкую оборону. Тем более, что в Jumbo из-за роста массы танка с 30 до 38 тонн все-таки пришлось изменить передаточные числа в КПП, чего не предусматривала модификация Крайслер (и, следовательно, надо было ожидать проблем с перегрузкой двигателя и трансмиссии).
P.S. Впрочем, в войсках все равно танки обвешивали железом, как могли.
P.S. Впрочем, в войсках все равно танки обвешивали железом, как могли.