Ну, Въетконг, погоди!

[strangernn]

ЗСУ XM166 (кликабельно)

Когда в 1951 году американцами была создана их первая послевоенная массовая ЗСУ M42 Duster - то первоначальные восторги по поводу появления действительно адекватной угрозам ЗСУ постепенно начали сходить на нет. Особенно обострился этот процесс с началом войны во Вьетнаме, куда Дастеры пришлось срочно призвать из-за неспособности новейших ЗРК адекватно работать по маловысотным целям. В чем дело? Да в воде. Точнее, в ее количестве

.

ЗСУ XM166, вид сзади-сверху (кликабельно)

Дело в том, что американская зенитка не умела плавать, а без этого во Вьетнаме было совершенно неуютно. А с другой стороны, - работы "по специальности" зениткам там было немного, они больше работали машинами огневой поддержки. И тут вскрылась еще одна проблема, до того неочевидная. Достаточный для отражения воздушной атаки боекомплект - оказался для ведения многочасового наземного боя совершенно недостаточным.

Да и размещение его с ящиках по бортам корпуса энтузиазма заряжающим, вынужденным вылезать из-за брони под пули вьетконговцев не прибавляло. Поэтому в середине 60-х компания FMC сделала ход конем: спаренная установка 40-мм пушек M4A1 была смонтирована в кузове многоцелевого гусеничного грузовика M548.

ЗСУ XM166, еще одно фото (кликабельно)

Получившаяся система получила наименование XM166 и позиционировалась разработчиками как дешевое средство ПВО и огневой поддержки, - обладающее, к тому же, амфибийными способностями. А просторный кузов "пикапа" вмещал целую тысячу(!) сорокамиллиметровых выстрелов, которые могли быть спокойно поданы к орудиям без риска для экипажа.

В принципе, как я понимаю, неплохо, но за время пути собака могла подрасти, - неплохая в начале 50-х годов машина во второй половине 60-х уже не котировалась. Для того, чтобы стать хорошей зениткой ей нужен был радиолокационный прицел, хотя бы, - а в этом случае машина моментально переставала быть "недорогой", да война во Вьетнаме уже вполне очевидно катилась к развязке, так что и отдельная "анти-вьетконговская" машина стала, по совести говоря, уже не нужна.

Схема установки (кликабельно, размеры в дюймах)

Опять же, новые реалии ПВО были таковы, что заряжание обоймами - даже очень неплохих пушек, - уже совершенно не отвечало требованиям момента. Появившиеся с момента создания первых M42 средства воздушного нападения стали быстрыми и малозаметными, - у спарки Бофорсов просто не хватало скорострельности. На арену ПВО выходили пускай и менее мощные, но гораздо более скорострельные системы.