strangernn | А вот и он: Vetra TT14, французский седельный тягач

Vetra TT14 с самосвальным полуприцепом и кабельным токосъемником (кликабельно)

Несколько дней назад я упоминал, что грузовые троллейбусы каталонская компания Firtesa заказала во Франции, у компании Vetra, которая уже строила такие машины. Так вот: это и есть те самые французские машины, точнее, седельная часть семейства грузовых троллейбусов Vetra - тягачи семейства Vetra TT. Всего в линейне было две машины - тягач ТТ14 был обычным седельным тягачом, рассчитанным для работы с обычным полуприцепом весом до 14 тонн и TT17, для работы с 17-тонным самосвальным полуприцепом. Однако, до TT17 дело почему-то не дошло, и вся программа ограничилась TT14.

Седельный Vetra TT14 с обычными "рогами" (кликабельно)

В самосвальном варианте они возили что-то (не знаю, что именно) из карьеров в районе деревни Вилле-Сент-Этьенн в порт на реке Мозель. Причем, обратите внимание: для упрощения работы в карьере обычные "рога" заменили на кабельную систему с катушкой, предоставлявшую машине большую свободу маневрирования. Вот сколько они там проработали и насколько успешно - я не знаю. Но почему бы и нет, всяко дешевле, чем обычными грузовиками таскать. Тем более, что грузовик на 10-15 тонн в конце 40-х годов это все еще нерядовое изделие с нерядовой ценой. В отличие от троллейбуса.

+ Vetra TT14 без прицепа где-то на улице.