Гигантские по масштабам десантные операции конца Второй Мировой требовали такого же масштабного снабжения с воздуха. Во время войны кое-как справились, но перспективы были нерадужные. Действительно, мало сбросить десантников - им же надо постоянно подбрасывать вооружения, боеприпасы, технику, в конце концов. Но имелась проблема: транспортные самолеты середины 40-х хотя и могли, в принципе, поднять нужный груз - но он них не помещался, потому что по первой профессии они были бомбардировщиками. А бомбы, хотя и тяжелые - довольно компактны. Поэтому, число проектов по доставке воздухом крупногабаритных грузов - просто зашкаливало. Одним из них был проект "Paratechnicon". Суть идеи состояла в том, чтобы к модифицированному бомбардировщику Handley Page Halifax (потом пробовали и Handley Page Hastings) цеплять конформно прилегающую снизу сбрасываемую грузовую кабину,
( но не простую, а довольно хитрой системы. )
Dec. 17th, 2017
Что-то мне кажется, что у них там башен от БМП-1 - как у дурака фантиков. Куда они их только не лепят, получая различной уродливости "колесные танкетки". Вот, к примеру, еще одно изделие ИГИЛ - уродина, но с рациональными углами бронирования во фронтальной проекции. Хотя, если посмотреть на вопрос с другой стороны - то смысл, может быть, и есть. Смотрите: пушка "Гром" более-менее прицельно стреляет метров на 500, в тихую погоду - на 700. БМП выдает свое приближение звуками двигателя и гусениц задолго до выхода на дистанцию прицельного огня. Да и в бою не слишком подвижна. А вот такая колесная САУ может бесшумно и быстро выкатиться на прямую наводку, отстрелять сколько успеет снарядов - и так же быстро удрать, не дожидаясь ответки. Такой "кочующий танк" из подручных материалов...