Александр, младший брат Норы.

155-мм САУ Aleksandar (кликабельно)

Помните сербскую колесную САУ NORA B-52? Так вот, недавно широкой публике был представлен ее младший брат, колесная САУ Aleksandar. В принципе, если посмотреть на машину спереди, то все знакомо: 8-колесное шасси, 155-мм баллистика с длиной ствола 52 калибра, насчет СУО я тоже думаю, что ничем особенным нас сегодня уже не удивить, если уже исламисты свои бабахалы по айпадам наводят. Снаряды... Ну, сербы обещают какие-то новые снаряды с ракетными ускорителями, которые полетят на дальность до 60 километров, но это пока обещают. А вот если зайти сбоку (или сзади), то можно найти кое-что неожиданное.

( оно, в некотором роде, скорострельное )

Центробежный бомбомет Голдшмита с мотором.

моторный бомбомет Голдшмита.

Знаете, что это? Это самая, наверное, мощная центробежная металка для гранат из всех существовавших в Первую Мировую. Не полагаясь на физические данные пуалю, конструктор Mr Goldschmit (артиллерийский инженер) приспособил для вращения "рабочего органа" бомбомета двигатель внутреннего сгорания. Я не знаю, какой он там мощности, но судя по размеру - от 15-20 л.с. и выше. При этом, что характерно, дистанция метания составляла всего 300 метров (впрочем, для межтраншейного "обмена любезностями" хватит). Зачем мотор, если дальность больше не стала? А для скорострельности. Когда рабочий орган (обратите внимание, там еще маховик, шкив гораздо массивнее необходимого) раскручен до рабочих оборотов - артиллеристам остается только пихать бомбы через отверстие в оси в темпе, который ограничен, как я понимаю, только их физическими способностями. Я думаю, что 20 гранат в минуту - вполне достижимый темп!

...вот только "батарейки", как я понимаю, тяжеловаты. В смысле, перемещать эту хреновину по траншеям очень тяжело, двигатель тарахтит - и, вообще, проще 10 ручных металок использовать, чем одну такую хреновину. Да и дешевле, как я понимаю. Поэтому, распространения эта могучая и скорострельная металка не получила.