Трехколесное купе от маэстро Espenlaub Flounder.

вид справа (кликабельно)

Трехколесное купе конструктора Espenlaub Flounder (транслитерировать не буду) в начале 50-х слегка удивило потенциальных покупателей. Чем он руководствовался при выборе схемы машины - сказать трудно, но похоже, что ответ кроется во времени создания машины, - 50-е годы были временем таким. Несытым. И упрощение конструкции привода за счет дифференциала и прочего могло оказаться критически важным. А минимальный профиль обеспечивал низкий ЦТ и достаточную устойчивость трехколесной схемы.

( еще фото под катом )

БТР из Camionetta Desertica 42 получился неплохой, кажется?

Дело было уже в Европе, и конец итальянского фашизма был виден невооруженным глазом, но это же не повод помирать?

Вот, и из имевшейся в наличии машины Camionetta Desertica 42 неизвестными умельцами был изготовлен полноценный БТР.

Даже про пулеметную установку в лобовом листе бронекорпуса не забыли, воюй себе на здоровье, но...

И это "но" преследует по всем рассказам об итальянской технике Второй мировой. Околоштучные на фоне выпуска промышленной продукции и вооружения союзниками количества. Хуже того, именно такой вариант БТРа = как бы не уникален совсем.

С наступившим, в конце-концов, НОВЫМ ГОДОМ!

Удалось сделать архив за 2012 год в формате .pdf, наконец-то! Из замечаний: к сожалению, в 2012 году я окончательно превратился в кочевника, поэтому даже обязательные правки вносить успевал не всегда. И в дальнейшем тоже не обещаю, увы... Что успею - сделаю.

Поэтому, при малейших сомнениях - обязательно читайте оригиналы записей с комментариями (сделать архив с комментариями не вышло, ljbook отпадает по таймауту).

В общем, налетайте: Забирайте архив с депозита (для начала туда залил только)

---

+ вот на дропбоксе, если кому удобнее так.

+ по просьбам читателей добавлен архив за 2011 год. Более ранние (2009 и 2010) погибли, и даже заново сделать не получится, "утонули" многие фотографии.