А вот если бы на вас в бою ЭТО выехало - вы бы что командованию доложили?

Я приношу извинения за качество и размер фотографии, но увы - крупнее не сумел отыскать, как ни старался. Впрочем, ведь так еще интереснее? Итак, традиционное: что это, где и когда было построено. Совсем хорошо - кем и почему так. Итак, прошу дерзать, друзья мои, и да пребудет с вами сила Google!

---

Комментарии до поры скрываются, версии рецензируются по возможности. Всем удачи!!!

UPDATE: господа, я согласен, что фотография не очень, но ведь НИ ОДНОЙ ВЕРСИИ по состоянию на вечер воскресенья... Неужели ни у кого даже мыслей нет?

Ну что же, в связи с непоступлением ни одной даже и отдаленно похожей на правду версий, ( выкладываю ответ. Господа, я серьезно предупреждаю, держитесь за кресла, или на чем вы сейчас сидите там... )

По дороге к Норе: первая полубронированная самоходка.

колесная бронированная САУ из Сербии

Бронированные колесные самоходки, наверное, - уже визитная карточка сербского "тяжкого наследия тоталитаризма", объединения "Югоимпорт". Вот и эта боевая машина на шасси грузовика TAM-150 - в ту же коллекцию. Но, по сравнению с другими машинами - это, кажется, самый младший член семейства (или старший, если по возрасту). Тут не 155/152, и даже не 122-мм баллистика - всего-навсего 105-мм гаубица. Но, с другой стороны - это позволяет сильно увеличить боекомплект, так что сказать про меньший калибр "плохо" я не могу. Иногда 10х5 куда лучше, чем 5х10.

Так вот, видимо в рассуждении меньшего калибра, а может и планируя несколько иную тактическую нишу - конструкторы оснастили машину полноценной пулеметной точкой, бронированной полубашенкой с крупнокалиберником. Представить себе эту самоходку идущей в атаку я не могу, конечно, - но вот если с трех-четырех километров что-то обстреливать, то придавить окрестные кусты пулеметом может оказаться крайне невредно. Во избежание...