strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Боевая машина ВДВ, ага... (кликабельно)

Про два аппарата, что на заднем плане, - уже было писано, но вот аппарат на переднем плане....? Это, доложу я вам "новое видение" боевой машины ВДВ от тех же конструкторов из Набережных Челнов. По сути дела, они взяли обычное коммерческое шасси КАМАЗ 43261, перенесли кабину в середину машины, - ну а чтобы не утонула, - привесили поплавки. Причем, с т.з. обтекаемости не просто плохие, а отвратительные. Получившийся в результате аппарата тянет, максимум, на творение самодельщиков-внедорожников, да и то, начинающих. Даже бампер с пустыми дырками от фар коммерческого грузовика оставили, поленились новый сделать.

Пугает только невероятная активность КАМАЗА в строительстве всяких уродцев. Неужели им пообещали большие заказы на такие "боевые машины"??? Это было бы не просто плохо, а уже совсем кошмар.
+ схема боковой проекции (облагороженная, по-моему)

Date: 2010-05-23 09:04 pm (UTC)
From: [identity profile] samuel-volkov.livejournal.com
Выглядит просто [вырезано цензурой] феноменально убого!

Date: 2010-05-23 09:39 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
возможно, у замдиректора завода просто племянник подрос. ну вот ему и дают с железяками поиграться.

Date: 2010-05-23 10:24 pm (UTC)
From: [identity profile] doktoraikasap.livejournal.com
Лавры ГАЗа покоя не дают. На хрен им вообще разрешили тематикой заниматься? Принудительно запретить! Парафинщики позорные, хотелось бы персональных данных авторов сего непотребства! Пусть стыдятся!

Date: 2010-05-24 04:28 am (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
у всех наших классических бтр движок сзади... что не катит по сегодняшним требованиям - вылазить под обстрелом удобней всё-таки сзади.

бтр-90 на вооружение приняли, но не производят - в вики инфа что на его базе прорабатывают новую компановку с движком спереди... что из этого выйдет - не знаю

а пока, камаз суетится во всю
ничего, надеюсь опыта рано или поздно наберутся
главное, чтоб из бтр-90 в итоге такойже уродец не вышел
хотя, я не понимаю куда тогда башенку со стрелком там влепят, ибо её место займёт движок... и что в итоге вобщем это выйдет

Date: 2010-05-24 05:29 am (UTC)
From: [identity profile] lesnik-982.livejournal.com
Видимо, на КамАЗе по факту разработки новых образцов бонусы выдаются автоматом, независимо от ТТХ этих самых образцов... "Ну шо, мужики, склепали амфибию? Завелась, взад-вперёд ездит? Ого, даже не потонула... Ну, нате вам..."

Date: 2010-05-24 06:03 am (UTC)
From: [identity profile] thelivingone.livejournal.com
може они дешёвые очень?

Китайцы вон вообще слишком хороших не делают, им главное, чтобы много

персональный компьютер армия прошлым летом покупала за 100 т.р., обычную рабочую станцию

Date: 2010-05-24 07:43 am (UTC)
From: [identity profile] one-russian.livejournal.com
Пых-пых-пых. Сцуко, ужос, летящий на крыльях ночи

Date: 2010-05-24 08:01 am (UTC)
From: [identity profile] texconten.livejournal.com
Ну, я так полагаю - это же не серийный образец, на вооружение его никто принимать не намерен? Ну так и у других производителей первые колымаги были ничем не лучше. Причем и у нас и за границей. Постепенно обкатается.

Кабину вон уже отучились ставить над передним мостом. Через некоторое время им расскажут о рациональных углах бронирования и наиболее вероятных направлениях огня противника. Потом в процессе испытаний обнаружится, что "клевый дизайн" и "минозащищенная конструкция" - вещи все же разные (если констрахтора пришибет отлетающими деталями подвески и трансмиссии, оно даже и к лучшему). Ну и так далее. Со временем "братья наши меньшие", которым эту байду втюхают за газовые кредиты, по опыту подберут оптимальный набор вооружения. Вот так и получится нормальная машина.
From: [identity profile] blacktiger63.livejournal.com
Ага, представляю мегапрорыв лет через 10-ть: замена рамы на несущий бронекорпус!!

Date: 2010-05-24 04:41 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
ну, эта-а, конешно, - у самодельщиков 7 лет назад и покрасивше было: http://www.abw.by/archive/385/gr01Untitled-1%20copy.jpg

Но вы не понимаете остроту момента ;) - "Догоним и перегоним маоистский Китай!" - у тех, по домне в каждом дворе, а у нас - по бронетанковому КБ на кажддой автомобильной фабрике.)

Date: 2010-05-24 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] samurai-akbar.livejournal.com

Кармагеддон. Скрестим пальцы и пожелаем им оказаться персонажами фантастического боевика.

Хоть бы сказали (не вы, а челнинцы), для каких целей эта машина. "Для ВДВ" - этого мало. Уже второй раз обращаюсь с тем же вопросом по КамАЗам. Где о ней можно поподробнее почитать?

Зато как хитро приткнули глушители в колёсных нишах. (:

Date: 2010-05-24 05:34 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Вы себе даже не представляете НАСКОЛКЬО дешевые БТРы делают китайцы.

Будет.

Date: 2010-05-24 05:40 pm (UTC)
From: [identity profile] xtz660.livejournal.com
Больше половины от этой суммы - это специсследования, спецпроверки, военная приёмка и, не дай Бог - дезассемблирование БИОСа на предмет "закладок". Устрицами обожрался.

Date: 2010-05-25 06:00 am (UTC)
From: [identity profile] j-barbarossa.livejournal.com
Это случаем не с Сарракша?

Не понил...

Date: 2010-05-25 06:08 am (UTC)
From: [identity profile] izdaleka-nekta.livejournal.com
Оно что - колёсно-гусеничное? Что за ось перед колёсами?

Image

Date: 2010-05-25 02:09 pm (UTC)
From: [identity profile] samurai-akbar.livejournal.com

Тут в комментах многие так считают. :)

Re: Не понил...

Date: 2010-05-25 03:24 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
не знаю.

Re: Не понил...

Date: 2010-05-25 07:13 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Может быть лебедка?

Date: 2010-05-25 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Харьковский завод тоже плодит удивительных уродцев, видимо такой сейчас тренд.
А вообще я согласен с оратором texconten, что машина скорее всего несерийная и представляет собой самоходный стенд для отработки решений. Потому и угловатая, и страшная и бампер и прочее...

Date: 2010-05-25 07:21 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Не только на каждой автомобильной фабрике но и самодеятельных дофига. Делают шушпанцеры разной степени шушности для банков и VIP-ов из легковых и иногда грузовых машин. Сам работал в таком КБ и тоже спроектировал шушпанцер :)

Date: 2010-05-26 05:04 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Даже придумать не могу, что можно тут "обкатывать". Ж8-//

Date: 2010-05-26 11:16 pm (UTC)
From: [identity profile] andrei-bt.livejournal.com
Что плодит "харьковский завод" и какой?

Date: 2010-05-27 05:21 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Имелся в виду ХКБМ имени Морозова. Под "уродцами" понимались, в основном, кустарные переделки типа АБ-13 (http://community.livejournal.com/shushpanzer_ru/514329.html), БМПВ-64К (http://community.livejournal.com/shushpanzer_ru/453436.html) и БМТ-72 (http://www.morozov.com.ua/rus/body/bmt72.php). Остальное (типа ВМПВ-64 (гусеничной) и ее предков на базе Т-55, БТР-4, "Дозора" и т.д. конечно, называть уродцами было бы чересчур - это вполне приличная техника. И вообще, по нашим временам, если завод смог избежать разграбления и хоть что-то пытается выпускать - это уже само по себе хорошо.

Date: 2010-05-27 05:28 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Компоновку боевого отделения, МТО, трансмиссии. У вас нет ощущения, что корпус вообще не броневой, а из какой-то жести? Ведь были же нарекания на обитаемость БМП-97 "Выстрел", вот они и взялись за НИОКР. По крайней мере, я на это надеюсь.

Date: 2010-05-27 05:29 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Да, я не стал упоминать аццкие поделки для "Обитаемого острова", потому что там шушность закладывалась в ТЗ :)

Date: 2010-05-27 09:00 am (UTC)
From: [identity profile] andrei-bt.livejournal.com
Вы не разбераетесь о чем говорите. БМПВ-64К, ВМПВ-64, - это разработка БТРЗ №115.
БТР-4 - современная машина которая производится крупносерийно, желаю таких "уродцев" с правильной компановкой разработать и в РФ.

Date: 2010-05-27 09:41 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Пардон, с БМПВ ошибочка вышла. Мне они впервые встретились в статье, посвященной продукции ХКБМ, я и решил, что эта их разработка. Сейчас перечитал - и правда, есть ссылка на БТРЗ №115. А БМТ-72 упоминается, кроме сайта ХКБМ, еще на сайте завода им. Малышева (не знаю, какое отношение они имеют друг у другу). Насчет БТР-4 я не говорил, что это уродец, не передергивайте. Перечитайте мой пост. Машина вполне в русле современной моды. Но вот насчет крупносерийности хотелось бы поподробнее - какие все же реальные объемы производства?

Date: 2010-05-27 09:54 am (UTC)
From: [identity profile] andrei-bt.livejournal.com
В прессе озвучено более 400 машин для Ирака.

Date: 2010-05-27 10:39 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
да, я знаю.) как и гироскопы и системы навигации для подводных лодок.

Date: 2010-05-27 11:00 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Пардон, если где-то повторяюсь. Давно и с интересом читаю "шушпанцер" и вдруг задумался - да ведь сам строил шушпанцер! Ну и похвастался :)
А гироскопами и системами навигации я лично не занимался. Это действительно тематика ЦНИИ "Электроприбор", в котором я работал 10 лет назад, но занимался оснасткой для производства.

Date: 2010-05-27 11:05 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Наверное, как и на БТР-4, поставят необитаемый боевой модуль на крышу.

Date: 2010-05-27 11:17 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
и вдруг задумался - да ведь сам строил шушпанцер! - :) я это знаю.

я лично не занимался - так основное направление фирмы - именно Оно.

я работал 10 лет назад - знаю. было давно, но было.)

Date: 2010-05-27 11:31 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Коллега, вы меня заинтриговали. Мы знакомы?

Date: 2010-05-27 11:54 am (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
бтр-4 - там мехвод спереди, за ним движок, и отдельно сзади десант?
чушь какая-то блин

Date: 2010-05-27 12:13 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Из схемы непонятно - может быть там проход есть справа от движка. У МТЛБ есть же проход рядом с МТО.

Date: 2010-05-28 01:28 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
;) Нет.

Date: 2010-05-28 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Тогда ой :)

Date: 2010-05-29 11:04 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
:)) Красиво ответили.)

Date: 2011-02-12 01:23 am (UTC)
From: [identity profile] pasa-v.livejournal.com
надо же чем то "мистрали" набивать...
у нас их шесть :)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 14th, 2026 04:32 am
Powered by Dreamwidth Studios