Очень интересную версию мобильного дома придумал в 1934 году некий мистер Артур Томпсон из Онтарио (Калифориния). Взяв за основу роскошный Студебекер 1931 года с шестицилиндровым рядным мотором он сделал ему выдвижную крышу. В смысле, по дороге он ехал, как нормальный автомобиль, а когда семья Томпсонов решала, что вот здесь можно и нужно встать лагерем - крыша поднималась примерно на полметра, так что в машине (и без того немаленькой) можно было встать в полный рост.
Конечно, конструкция довольно ....массивная, да и эффективной ее назвать трудно (объем-то она увеличивает, а вот жилплощадь даже несколько уменьшает), но решение очень красивое. Правда, пришлось пожертвовать задними дверями, да и переднее пассажирское сидение под вопросом (там, как я понимаю, проход в "дом", когда он в разложенном виде), да и как на ходу, при опущенной крыше, пользоваться задними сдвижными стеклами? Слово неудобно слабовато описывает ситуацию, по-моему.
Но - идеальная аэродинамика на трассе, и никаких прицепов, с которыми и сейчас-то особенно не разгонишься, а уж тогда и тем более. Однако, как понимаю, машина так и осталась забавным курьезом, больше кочевавшим по выставкам, чем по красивым местам США. Как демонстратор технологии и не более.
...а вот на современном техническом уровне, из современных материалов для "гармошки", пластиков для складных стен и прочего - может выйти неплохо. Только не очень уже и нужно.
...а вот на современном техническом уровне, из современных материалов для "гармошки", пластиков для складных стен и прочего - может выйти неплохо. Только не очень уже и нужно.


