strangernn | T-72 Scarab, как продать старый танк? Конечно, "модернизировать" его! (Reply)

Чешский T-72 Scarab на выставке в Брно (кликабельно)

Да, T-72 Scarab - это опять Т-72. Только прошедший модернизацию, призванную осовременить уже изрядно устаревшую машину (в первую очередь, распродаваемые Чехией всем желающим древние Т-72). Причем, как я понимаю, модернизацию вполне бюджетную и большой степени открытую, позволяющую потенциальным заказчикам выбирать большое количество различных опций. Или не выбирать, как кошелек подскажет.

За увеличение защищенности ВЛД представленной на международной выставке вооружений IDET-2017 в Брно машины отвечает хорошо заметная активная ДЗ DYNA-72. Эта ДЗ, производимая компанией VOP. Несмотря на внешнее сходство с Контакт-1 - структура метаемых элементов довольно хитрая. Предполагается, что оно радикально улучшает защиту от кумулятивных боеприпасов (но, вроде бы, и от кинетики защиты добавляет). Башня машины очень хорошо, практически без окон (в пределах углов безопасного маневрирования), закрыта клиновидными пакетами пассивной* бронезащиты. Структура неизвестна, но если считать, что там что-то типа английского "Чобхэма" или подобного, то это неплохо, как минимум. Почему ничем не прикрыты борта корпуса - не понимаю...

Башня "Скарабея", вид сбоку. Виден габарит накладных
элементов бронирования (кликабельно) + еще кадр

Однако, гораздо интереснее другое: машина получила радикально переработанную СУО. Она выполнена в соответствии со спецификациями FCS, так что у заказчиков руки практически развязаны. Можно поставить многоканальный прицел "Сосна-У", разработанный белорусским предприятием ОАО "Пеленг" - или итальянский комплект прицелов TURMS-T. Ну, или еще что-нибудь, сообразно требованиям. Насчет применения ПТУР ствольного пуска не уверен, это вряд ли. Кроме того, машина получила комплект предупреждения о лазерном облучении.

машина прикрыта ДЗ очень плотно, практически без слабых мест (кликабельно)

Если у вас Т-72 ранних выпусков, с двигателем В-46 - то за сохранение подвижности потяжелевшей машины отвечает дизельный двигатель В-84 (840 л.с.), у него относительно оригинального В-46 лишние 60л.с. (или +7,5%). Модернизация вполне в рамках способностей трансмиссии и системы охлаждения (на Т-72 тот же В-84 ставился как штатный с 1984 года), так что с этой стороны никаких неожиданностей быть не должно.

Интересна еще замена штатного НСВТ на дистанционно-управляемую турель MGC-01. Возможность ведения огня крупнокалиберным пулеметом в произвольном направлении из под брони очень интересна.

сзади башня защищена недорогими и легкими,
однако вполне эффективными решетками (кликабельно)

Нет, ну я понимаю, что танков Т-72 произведено дофига и больше, и что они стоят на вооружении половины мира, а среди тех стран где идут те или иные войны - так и во всех, пожалуй. И что экспортные модификации Т-72 были, относительно стоявших на вооружении ВС СССР слегка ...кастрированными. Так что коммерческие перспективы у очередной чешской модернизации от Excalibur Army Ltd. есть, наверное... Вопрос цены.

* - так что срабатывание ДЗ от любого попадания из гранатомета не должно снести разом все прицелы и датчики.