Английская борьба с грязью, продолжение.

[strangernn]

еще одна попытка гусеничного вездехода (кликабельно)

А вот еще один эксперимент английских танкостроителей над многострадальной машинкой компании Overland. Я не знаю, как она соотносится со предыдущей историей - предшественник это, наследник или параллельная разработка, но понятно, что где-то рядом. Потому что мы имеем ровно такую же концептуально конструкцию из соединенных тросиками двухколесных опорных тележек, только вместо узких катков, бегущих по составной из жестких траков гусенице, с отдельной беговой дорожкой - тут широкие катки бегут по сплошной резиновой (резинотканевой?) ленте.

задний мост и система раздельного торможения гусениц (кликабельно)

С одной стороны, конечно, это решение совершенно бесшумное, что в плане разведывательного применения машины и вообще скрытности крайне полезно, а с другой - я сильно сомневаюсь как в сцеплении гладкой ленты с более-менее скользким грунтом, так и в сцеплении покрытой мокрой глины резины с ободом ведущего колеса. В смысле, я понимаю, что где-то начнет проскальзывать обязательно, но не знаю, где это произойдет первым. Хотя, конечно, сама ходовая ощутимо проще, чем у вчерашней машинки.