strangernn | BV 246 "Hagelkorn" и BV-246 Radieschen - первые шаги самонаводящегося оружия. (Reply)

FW-190 с BV 246 "Hagelkorn" на подвеске (кликабельно)

К середине Второй Мировой специалистам по авиационному вооружению стало понятно, что концепция "еще больше бомбардировщиков, еще больше бомб" - в общем-то, тупиковая. Даже армады бомбардировщиков не гарантировали поражения заданных объектов, особенно, если речь шла о целях с ограниченными размерами. Да что там "ограниченными" - попасть в простой мост при условии организованного зенитного огня было делом сложным, опасным и без гарантий того, что хоть одна бомба попадет. А еще и истребители противника... Поэтому, представляется резонным, что в 1943 году доктор Ричард Фогт, конструктор компании Blohm und Voss, начал разработку управляемой по радио планирующей бомбы BV.226.

BV 246 "Hagelkorn" в музее (кликабельно) + вид с другой стороны

Собственно, что она из себя представляла - вы сами видите: практически идеальный планер, фюзеляж которого представлял собой крайне обтекаемой формы бомбу весом 435 килограммов. Еще 295 килограммов составлял вес крыльев*, хвоста и аппаратуры управления (всего, стало быть, 730 килограммов вышло). При этом аэродинамическое качество получившегося планера доходило до 25(!) единиц, что позволяло без проблем запускать его далеко из-за пределов ПВО. Правда, с наведением вышло не так удачно - там была простая трехточка, так что оператору требовалось все время видеть летящую к цели бомбу, а маневрирование самолета-носителя было ограничено. Это, конечно, усложняло ее практическое применение. Да и успехи союзников в радиоэлектронике прозрачно намекали, что если они навострились ставить глухие помехи немецкой связи, то и бомбе BV 246 "Hagelkorn" (при постановке в серию 12 декабря 1943 номер проекта изменили с 226 на 246) задавят канал без малейшего труда.

вывоз "градины" к самолету (кликабельно)

В этих условиях рассчитывать на успешное применение нового оружия не приходилось, и проект в начале 1944 года притормозили. Однако, вскоре возникла интересная идея - а почему бы бомбе не искать цели самостоятельно? Большой головной болью Люфтваффе были радиолокаторы, и идея научить бомбу самостоятельно выходить на их излучение была крайне привлекательной. Действительно, если просто уронить такую бомбу с высоты, пускай, 6000 м - то она способна поразить цель на расстоянии до 150 километров, а если при этом ее еще и достаточно выпустить "в сторону цели" и развернуться домой, то и того интереснее. Можно топить боевые корабли союзников совершенно без малейшего риска. Так в середине 1944 года появилась планирующая бомба BV-246 Radieschen.

BV 246 "Hagelkorn" под HE-111

Ну как - появилась? Из первых 10 сбросов только два завершились "частичным успехом", остальные были провальные, радиоаппаратура самонаведения работала из рук вон плохо. Однако, к началу 1945 года немецким инженерам удалось довести работоспособность электроники до приемлемого уровня, и Blohm und Voss получила заказ на тысячу с лишним таких бомб (министерство вооружений не стеснялось в размахах). Но это, напомню, было уже весной 1945 года, и "планов громадье" свелось к нескольким десяткам изготовленных бомб, ни одна из которых не успела попасть в строевые части Люфтваффе для боевого применения.

+ одна, вторая и третья фотографии FW-190 с BV 246 "Hagelkorn"
+ HE-111 с тремя BV 246 "Hagelkorn"

* - конструкция пружинящего крыла, которое изготавливалось путем заливки металлического лонжерона бетоном в опалубке, имевшей форму и профиль готового крыла заслуживает отдельного упоминания.