Дык, об том и речь. Рама достаточно гибкая, чтобы кузов не рвало (и чтобы двери не клинило, в окнах щелей не появлялось и т.д.) надо его делать весьма жестким и крепить к раме на шарнирах. Это не так-то дешево, как может показаться на первый взгляд.
А чтобы машина нормально двигалась по грунтовой колее за бтрами и уралами надо ставить односкатные колеса хотя бы 31-го размера.
А под эти колеса - серьезно перетряхивать подвеску, ставить заниженные главные пары и молиться чтобы полуоси не оказались тонким местом.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2017-02-01 11:49 am (UTC)А чтобы машина нормально двигалась по грунтовой колее за бтрами и уралами надо ставить односкатные колеса хотя бы 31-го размера.
А под эти колеса - серьезно перетряхивать подвеску, ставить заниженные главные пары и молиться чтобы полуоси не оказались тонким местом.