Океан, даже Тихий, - это вам не речка!

[strangernn]

БТР-4 с поплавками (кликабельно)

Когда украинские конструкторы создавали свой БТР-4, то они сделали его строго сообразно с требованиями заказчика. Вот только тут есть тонкость: заказчиком было украинское же МО. Для которого самая страшная водная преграда, которую должна была преодолевать перспективная машина, - Днепр. Ну, БТР-4 ни разу не птица (по Гоголю), и Днепр форсировать умеет. Но река, даже большая, - не море, и тем более, не океан. А вот в океане, пускай и Тихом, - БТР-4 зарывается носом в волну так, что и до беды недалеко. В общем, индонезийские морпехи не стали дожидаться превращения БТРов в подводные лодки, - и наварили им на носы короба-поплавки. Как я понимаю, суммарно вышло на 700-1000кг плавучести, чего достаточно для того, чтобы БТР всходил на волну, а не пытался под нее поднырнуть. Ну, и допбронирование морды, конечно, лишним не бывает.

Comments

[winwars.livejournal.com]

_andrei-bt.livejournal.com/437291.html
Это ещё в Харькове наварили короба для увеличения плавучести, не индонезийская самодеятельность.
P.S. У Андрея, кстати, по приведённой ссылке хорошо заметно - короба не улучшили сколько нибудь способности плавать. Скорее, вопрос в том, что они её сохранили на фоне нового двигателя.

[antontsau.livejournal.com]

Скорее не от волны, а от плюхания в воду да еще мордой вниз при десантировании с какого-нибудь корыта. Морпехи все-таки.

[sasa.livejournal.com]

...я хотел его назвать Эн ДаблЮ Пи - ниггеры с поплавками (с) Чака Лютер Кинг

[mechnik.livejournal.com]

А это точно БТР-4, а не БТР-3?

[ovelakaoleg.livejournal.com]

У 3ки нет остекления кабины.

[bmpd.livejournal.com]

БТР-4 создавался ХКБМ не заказу украинского МО, а по собственной инициативе. Потом харьковские усиленно пытались МОУ это чудо пропихнуть, но МОУ вплоть до событий 2014 г. успешно отбивалось, требуя фактически полной переделки машины

[Каша . (from livejournal.com)]

Ну носом зарывается не только БТР-4 но и БТР-80 и даже БМП-1,2

[Каша . (from livejournal.com)]

а где вы увидели в статье что это индонезийская самодеятельность?

В словах:

[winwars.livejournal.com]

"...В общем, индонезийские морпехи не стали дожидаться превращения БТРов в подводные лодки, - и наварили им на носы короба-поплавки..."

[organic81.livejournal.com]

Очередное "абы ляпнуть", даже если полностью не в курсе... Эта версия БТР-4 полностью разработана и построена в Харькове, и Индонезия к ним приложила руку только в заказе и использовании. Там 3 машины с пулеметными башнями, кстати...

Re: В словах:

[Каша . (from livejournal.com)]

о точно) просмотрел

[lightpeet.livejournal.com]

"БТР-4 зарывается носом в волну" - это не последствия размещения моторно-трансмиссионного отделения в середине корпуса?

[immetatron.livejournal.com]

Вопрос зачем, понятное дело за кадром. Ну вот и выкручиваются как могут.

[winwars.livejournal.com]

Нет. LVTP-7/AAV7A1 прекрасно плавает, как и остальные.
Вопрос в изначально заданной плавучести, ну или в странном выборе индонезийцев, если уж на то пошло.

[evilrus07.livejournal.com]

Мда, как-то не особо у него с плавучестью. Интересно, насколько герметичные лобовые стекла?

[lightpeet.livejournal.com]

ну Вы сравнили БМП и высадочное средство, хотя действительно - на фига такой БМП индонезийцам.
З.Ы. таки не помню отдельную модификация ПТ76 для морпехов выпускали или нет?

[winwars.livejournal.com]

Ну дык, в качестве примера - ОК, а так - все БТР`ы с кормовой аппарелью - либо с двигателем в морде, либо сбоку-посередине. И плавают или не плавают вне зависимости от положения движка, а в соответствии с заложенной плавучестью. Другой вопрос, что сей компоновочный момент добавляет геморроя конструкторам...

ПТ-76 - вроде, нет. Были мероприятия по повышению мореходности, но они, вроде, касались всех машин.

[lightpeet.livejournal.com]

Просто, не помню где, обсуждались перспективны развития БТР и БМП, и там была информация что российские военные настаивают на движке в корме, т.к. это улучшаем ход по воде и выход на берег. Так это или не так - ХЗ, но по идее при заднем расположении двигателя дифферент на корму должен быть.

[winwars.livejournal.com]

Кормовое расположение двигателя - штука не обязательная, но облегчающая компоновку.

[lightpeet.livejournal.com]

но ухудшает удобство спешивания десанта

[winwars.livejournal.com]

С этим трудно спорить. Так и выбирать, между одним и другим.

[fakas.livejournal.com]

Нууу... Не утонул ведь. И сам на берег вышел.

[mechnik.livejournal.com]

Мне казалось, что наоборот, со стеклом - именно 3.

[evilrus07.livejournal.com]

Ну да, сполз по бетонной плите и на нее же вылез. Хотя ребята с 30 секунды
очень переживали:))

[organic81.livejournal.com]

У первого опытного БТР-4 при испытаниях на плаву были проблемы с герметичностью корпуса - потому на видео и зарылся примерно на 20-25см глубже, чем обычно. Почти полтонны воды набрал внутрь.

всё хохляцкое - говно. И БТР тоже

[al0253.livejournal.com]

Ни один хохляцкий БТР не доползёт до середины Днепра, а если и доползёт, то... засрёт всю реку ниже по течению" /Гоголь Н.В./

Говно не тонет

[al0253.livejournal.com]

Но размокает.