Огнеметы - по воздуху!
May. 16th, 2016 01:01 amОперации в Северной Африке были характерны "неевропейским" территориальным размахом, что потребовало от танковых войск качественно новой подвижности. Причем, в силу отсутствия дорог так таковых, - своим ходом. И так не идеальные в этом плане итальянские огнеметные танкетки L.3/lf (Carro CV3/33 с огнеметом) к этому готовы не были. Но отказываться от хорошо себя зарекомендовавших огнеметов не стали, а доработали несколько танкеток для перевозки под брюхом тоже доработанных бомбардировщиков Savoia-Marchetti SM.82. Предполагалось, что принимая участие во внезамных десантах в тылу англо-американских войск такие огнеметы смогут переломить ситуациюв пользу немногочисленного десанта.
Но получилось даже как-то смешно: вся тщательная подготовка пошла насмарку, - к моменту готовности системы итальянцев Северная Африка волновать перестала, и готовые сборки были использованы только для нескольких внезапных ударов по югославским партизанам, где в силу иного характера местности и боевых действий большого успеха не снискали.
Но получилось даже как-то смешно: вся тщательная подготовка пошла насмарку, - к моменту готовности системы итальянцев Северная Африка волновать перестала, и готовые сборки были использованы только для нескольких внезапных ударов по югославским партизанам, где в силу иного характера местности и боевых действий большого успеха не снискали.

no subject
Date: 2016-05-16 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2016-05-16 10:53 am (UTC)---------------------------------------------------------
Да, итальянцы были корифеями "посадочных десантов" в эти годы. Как англичане начали первыми в Ираке в 1920-м, мы/СССР продолжили в ~1927-ом в Гарме, а эти "развернулись", и широко, в Абиссинии.
Реджиа Аэронавтика не зря потом обзывалась "колоссом на глиняных ногах" (по результатам ВМВ), ибо в 30-х действительно считалась колоссом, и не только из-за численности.
Образ себя итальянцы создали эффектный. И по результатам Испании, и после применения в Абиссинии тактики подвижных противопартизанских колонн, снабжаемых исключительно военно-транспортной авиацией.
Не говоря уже (задолго до американского FM 100-5) о воздушно-наземных операциях в июне-октябре 1936-ого (в Лекемти и Сайо) с целой серией успешных последовательных "посадочных десантов".