Купите меня хоть кто-нибудь!!
Jan. 15th, 2010 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Итак, господа-товарищи: что это такое, где и когда построено? Подскажу: ответ кроется в ответе на вопрос "зачем".
Комментарии на ближайшие сутки скрыты, пол-трубки и чай наготове, часов до трех утра по Москве ловлю варианты.
Всем удачи! 
Комментарии на ближайшие сутки скрыты, пол-трубки и чай наготове, часов до трех утра по Москве ловлю варианты.
Всем удачи! В начале 90-х годов военая промышленность стран NATO переживала не самые веселые времена. Крах СССР привел к резкому сокращению военных бюджетов, закупки и затраты на разработку новейшего оружия, соответственно, тоже практически занулились. Поэтому преспокойно почивающие на лаврах оружейники внезапно оказались перед лицом серьезнейшего кризиса. Не были исключением и английские спецы из «Виккерс».
Созданное ими 155-мм самоходное орудие AS-90 было сугубно неплохим, но английская армия закупки сократила, а продавать машину в исходном виде за границу оказалось непросто. Дорого получалось, - европейский продукт, однако. Поэтому, в 1996 году, когда интерес к обновлению парка самоходок проявила Индия, - английские специалисты вышли с предложением поставить свою башню с модифицированной артчастью длиной 52 калибра (Braveheart) на шасси в избытке имеющихся у Индии старых Т-72 ранних серий.
Впрочем, что-то там не срослось, но интерес к машине внезапно проявили собирающиеся в NATO поляки. Им требовалось срочно приводить вооружения к западному стандарту, а денег на такие масштабные вещи, как это водится, - не было. Вот они и решили выкрутиться, - купить по дешевке у англичан старые башни с "короткими" стволами в 39 калибров и поставить их, по уже отработанной технологии, на шасси Т-72 (точнее, на шасси польской версии Т-72, танка PT-91 Twardy).
Именно этот образец и запечетлен на фотографии. Машина успешно прошла испытания (полагаю, не в последнюю очередь - по экономическим соображениям, ведь 39-калиберные орудия тогда уже ходили в устаревших), но пускать ее в серию поляки не стали, несмотря на то, что уже успели и название ей дать - "Краб". Хотя машина получалась исходно недорогой, - эксплуатация машина на полноформатном танковом шасси, с тяжелой броней, машины выходила в очень суровую копеечку.
Поэтому финальный "Краб" был изготовлен уже на другом шасси, которое представляет собой глубокую переработку МТ-ЛБ, т.е., в разы легче. Да и артчасть там устанавливается современная, длиной 52 калибра.
Теперь по итогам угадайки: Первым опознал машину наш неизвестный анонимный друг, за ним последовал еще один камрад, пожелавший остаться анонимным. Третьим верно назвал жужика ув.![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
patetlao. Браво! 
Созданное ими 155-мм самоходное орудие AS-90 было сугубно неплохим, но английская армия закупки сократила, а продавать машину в исходном виде за границу оказалось непросто. Дорого получалось, - европейский продукт, однако. Поэтому, в 1996 году, когда интерес к обновлению парка самоходок проявила Индия, - английские специалисты вышли с предложением поставить свою башню с модифицированной артчастью длиной 52 калибра (Braveheart) на шасси в избытке имеющихся у Индии старых Т-72 ранних серий.
Впрочем, что-то там не срослось, но интерес к машине внезапно проявили собирающиеся в NATO поляки. Им требовалось срочно приводить вооружения к западному стандарту, а денег на такие масштабные вещи, как это водится, - не было. Вот они и решили выкрутиться, - купить по дешевке у англичан старые башни с "короткими" стволами в 39 калибров и поставить их, по уже отработанной технологии, на шасси Т-72 (точнее, на шасси польской версии Т-72, танка PT-91 Twardy).
Именно этот образец и запечетлен на фотографии. Машина успешно прошла испытания (полагаю, не в последнюю очередь - по экономическим соображениям, ведь 39-калиберные орудия тогда уже ходили в устаревших), но пускать ее в серию поляки не стали, несмотря на то, что уже успели и название ей дать - "Краб". Хотя машина получалась исходно недорогой, - эксплуатация машина на полноформатном танковом шасси, с тяжелой броней, машины выходила в очень суровую копеечку.
Поэтому финальный "Краб" был изготовлен уже на другом шасси, которое представляет собой глубокую переработку МТ-ЛБ, т.е., в разы легче. Да и артчасть там устанавливается современная, длиной 52 калибра.
Теперь по итогам угадайки: Первым опознал машину наш неизвестный анонимный друг, за ним последовал еще один камрад, пожелавший остаться анонимным. Третьим верно назвал жужика ув.
patetlao. Браво! 
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-01-14 09:33 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-14 09:40 pm (UTC)Про того зверька (F1 на Т-72), я уже писал кстати. Ж8-))
no subject
Date: 2010-01-15 02:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 02:15 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 06:21 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 09:36 am (UTC)Настораживает советский стиль на первом плане и английский на заднем.
no subject
Date: 2010-01-15 10:09 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 12:09 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 04:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 04:56 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 05:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 09:32 pm (UTC)А так - вот: http://www.militarium.net/viewart.php?aid=306
За ссылку спасибо.
Date: 2010-01-15 09:46 pm (UTC)А фото его всяких разных я и раньше много видел. И катки там вполне "семдесятдвоечные". (: Потому и спросил.
Ура! Спасибо.
Date: 2010-01-15 10:21 pm (UTC)По-моему, лучше, а юаровцы и перспективней и не дороже.
Re: Ура! Спасибо.
Date: 2010-01-15 10:28 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-15 11:25 pm (UTC)It is SPH offered for India.
In the summer of 1996, Vickers Shipbuilding & Engineering Ltd (now owned by BAE Systems) demonstrates on a no-cost-no-commitment basis its 155mm/52-cal tracked self-propelled howitzer, comprising the AS-90 turret mated with the hull of a T-72M1 main battle tank. During firepower trials in the plains, the SPH fires a family of 155mm rounds out to 41.6km. The mobility trials in the desert, however, show the SPH to be underpowered.
In Poland T-72 chassis was measured as unsuitable for SPH during opening study. “Krab” first prototype was created in 2001 on modernized SPG-1 chassis.
Why?
Date: 2010-01-15 11:37 pm (UTC)For Indian tender was proposed long-barreled system, and on my photo - a short barrel.
no subject
Date: 2010-01-16 02:36 am (UTC)Re: Ура! Спасибо.
Date: 2010-01-16 07:06 pm (UTC)Офф.
Date: 2010-01-28 11:43 am (UTC)Re: Офф.
Date: 2010-01-28 11:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-28 11:52 pm (UTC)