>Полагаю, это Кристи морально должен, не наоборот. Для него честь повлиять на английскую танковую школу.
Понял - для компании Эппл это честь что представители древней китайской цивилизации воруют у нее идеи. Бинго !
Честь честью - но у нас типа капитализм - платить надо :-0
>Но СССР заимствует из Англии, не наоборот.
На начальном этапе любая конструкция проходит через заимствование - англичане Маленький Вилли заимствовали у американца Холта в отношении ходовой скажем.
Тут важно что СССР начал с заимствования, но уже скажем в последних предвоенных танках - Т-40, КВ, Т-34 и Т-50 НИЧЕГО не заимствовано из якобы великой и могучей Англии :-) Англичане же бегут по наклонной плоскости - начали как никак но со своих "ромбов", а закончили на шерманах :-)
>Ширина танку вредна.
Балин? Вы гусеничную технику когда либо сами водили? Ась? Вы понимаете как эта штука поворачивает и почему при L/B больше 2 она поворачивает ОЧЕНЬ ПЛОХО... Плохо. Как советский Т-35 или британский первый Челленджер :-)
А если вам крутиться на местности а не полигоне?
> Challenger A30, как у очень удачного Centurion A41.
Дык проблема в длине :-) Ширина корпуса у Т-35 такая же как у Тигра (плюс минус непринципиально) - но по маневренности это несравнимые танки в пользу Тигра :-)
Где уж у вас тут инженерный анализ - в упор не вижу... Ну хотя бы что то по проектирование гусеничных машин бы почитали :-))))
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
Re: Ответ для fvl1_01
Date: 2015-09-02 12:37 pm (UTC)Понял - для компании Эппл это честь что представители древней китайской цивилизации воруют у нее идеи. Бинго !
Честь честью - но у нас типа капитализм - платить надо :-0
>Но СССР заимствует из Англии, не наоборот.
На начальном этапе любая конструкция проходит через заимствование - англичане Маленький Вилли заимствовали у американца Холта в отношении ходовой скажем.
Тут важно что СССР начал с заимствования, но уже скажем в последних предвоенных танках - Т-40, КВ, Т-34 и Т-50 НИЧЕГО не заимствовано из якобы великой и могучей Англии :-) Англичане же бегут по наклонной плоскости - начали как никак но со своих "ромбов", а закончили на шерманах :-)
>Ширина танку вредна.
Балин? Вы гусеничную технику когда либо сами водили? Ась? Вы понимаете как эта штука поворачивает и почему при L/B больше 2 она поворачивает ОЧЕНЬ ПЛОХО... Плохо. Как советский Т-35 или британский первый Челленджер :-)
А если вам крутиться на местности а не полигоне?
> Challenger A30, как у очень удачного Centurion A41.
Дык проблема в длине :-) Ширина корпуса у Т-35 такая же как у Тигра (плюс минус непринципиально) - но по маневренности это несравнимые танки в пользу Тигра :-)
Где уж у вас тут инженерный анализ - в упор не вижу... Ну хотя бы что то по проектирование гусеничных машин бы почитали :-))))