>Ну, положим, тандем умеет летать и без автоматики,
Небольшой - да. Размером с истребитель второй мировой (Грушин, Ш-тандем) уже если очень очень конструкторы попотели), а большего размера - ну скажем вроде на Авро британцы продули модельку тандема четырехмоторника, альтернативы "Ланкастеру" в начале Второй мировой - поняли что это будет летающий пипец во всех отношениях, несмотря на все выгоды компоновки :-)
>Но чтобы он летал устойчиво и не "выматывал" пилота, вися все время "на ручке", нужны некоторые ухищрения вроде разного профиля и грамотно выбранных углов установки переднего и заднего крыла.
Именно именно. А высший тут этап развития проекты французика Пайена, который после 1940 Люфтваффам на подряде вундервафли генерировал - там у тандемов - разные профили, разная геометрия крыла, разное все... Очень был плодовитый аффтар, нанес немцам ущерба так пожалуй по деньгам на его прожекты на пару вылетов бомбардировочной группы "Летающих крепостей" :-)
>Был ли устойчив в воздухе "летающий дом" Капрони, который "три трипланных крыла" - история умалчивает, ибо развалился в первом же полете :(
Не был - пилот то рассказал что прежде чем развалиться дурында начала колебаться носом вниз - носом вверх с приличной амплитудой. Что пилоту не понравилось категорически.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2015-06-19 02:49 pm (UTC)Небольшой - да. Размером с истребитель второй мировой (Грушин, Ш-тандем) уже если очень очень конструкторы попотели), а большего размера - ну скажем вроде на Авро британцы продули модельку тандема четырехмоторника, альтернативы "Ланкастеру" в начале Второй мировой - поняли что это будет летающий пипец во всех отношениях, несмотря на все выгоды компоновки :-)
>Но чтобы он летал устойчиво и не "выматывал" пилота, вися все время "на ручке", нужны некоторые ухищрения вроде разного профиля и грамотно выбранных углов установки переднего и заднего крыла.
Именно именно. А высший тут этап развития проекты французика Пайена, который после 1940 Люфтваффам на подряде вундервафли генерировал - там у тандемов - разные профили, разная геометрия крыла, разное все... Очень был плодовитый аффтар, нанес немцам ущерба так пожалуй по деньгам на его прожекты на пару вылетов бомбардировочной группы "Летающих крепостей" :-)
>Был ли устойчив в воздухе "летающий дом" Капрони, который "три трипланных крыла" - история умалчивает, ибо развалился в первом же полете :(
Не был - пилот то рассказал что прежде чем развалиться дурында начала колебаться носом вниз - носом вверх с приличной амплитудой. Что пилоту не понравилось категорически.