![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вот да, минский троллейбус рассекает без всякой контактной сети, да. Потому, что у него на прицепе - дизель-генератор, который выдает ему ток требуемых параметров прямо в хвост куда надо. Зачем потребовалось такое странное решение? Нет, не для того, чтобы любой ценой пустить троллейбусы в районы, где еще нет контактной сети.
Таким интересным образом в Минске решили проблему обкатки свежевыпущенной техники. И не надо при заводе свою контактную сеть городить на каком-то полигоне, который тоже не один гектар займет - и нет нужды городские троллейбусные линии забивать обкатываемыми машинами. Прицепил генератор и катайся где хочешь, наматывай положенные километры. Удобно!
Таким интересным образом в Минске решили проблему обкатки свежевыпущенной техники. И не надо при заводе свою контактную сеть городить на каком-то полигоне, который тоже не один гектар займет - и нет нужды городские троллейбусные линии забивать обкатываемыми машинами. Прицепил генератор и катайся где хочешь, наматывай положенные километры. Удобно!