Интересно, кто у кого идею спер?

[strangernn]

Citroen Traction Avant с ГБО (кликабельно) + до наших дней дожило

Немецкими учебными танками, которые катались на различных видах горючего газа, сжатого в нескольких баллонах - никого уже не удивишь, но вот вопрос: кто у кого украл идею? Понимаете, топливный кризис накрыл Германию несколькими годами позже, чем во Франции появились вот такие вот автомобили с баллонами на крыше. Согласитесь: это гораздо удобнее, чем таскать за собой газогенератор или пузырь низкого давления на крыше. Но ведь надо было сделать этот шаг?

Машине побольше по плечу крыше и четыре баллона (кликабельно)

Однако, стоило сделать шаг - и новые реализации стали появляться со всевозрастающей скоростью. На Ситроене побольше помещалось уже четыре баллона, но... Понимаете, это и неэстетично, и четыре тяжеленных баллона на крыше, - не способствуют устойчивости в поворотах. Но, поскольку немцы бензином оккупированную Францию не жаловали, - особого выбора не было. Однако, французы не могут без эстетики, иначе они не были бы французами.

Traction Coupé 7B на газу (кликабельно)

Вот, посмотрите, как они Citroen Traction Coupé 7B скомпоновали. Да, баллонов всего три, - но они уже не прикручены кое-как на крыше, а вписаны в конструкцию машины, причем, в багажник (которым пришлось, конечно, пожертвовать)! Вполне симпатичное решение, - правда, долго в серии оно не продержалось. Война кончилась, появился бензин и таскать тяжеленные газовые баллоны стало резко неинтересно. Ну и, конечно, потеря мощности не радовала - так что к газу вернулись уже нескоро. И при немного другом уровне техники.