Кому-кому, а уж англичанам не надо было объяснять, какие преимущества дает радиолокационное сопровождение и управление для авиации. Горизонт видимости сразу раздвигался на сотни километров, в любую погоду и время суток. ВВС имеющие радиолокаторы против их не имеющих - это схватка зрячего со слепым. Собственно, история "битвы за Британию" тому яркое свидетельство и доказательство. Но вот беда - все это работало недалеко от суши. В крайнем случае - с крупных надводных кораблей. А огромные морские просторы, - по которым шли многосотенные конвои с военными и промышленными грузами - оставались без радиолокационного обеспечения. Как быть? И примерно в 1942 году англичане ставят РЛС кругового обзора на самолет. Носителем первой в мире воздушной РЛС дальнего обнаружения системы "Air Controlled Interception" стал старый добрый Vickers Wellington Mk.1C. На него поставили вращающуюся антенну и посадили парочку операторов.
Разумеется, дальность обзора сильно уступала наземным РЛС, но оно работало там, где никаких РЛС противником не предполагалось вообще, и поэтому показало себя очень даже неплохо. Воздушные атаки на коммуникации, безопасность которых обеспечивал этот вот самолет - практически прекратились. Английские истребители раз за радом успевали перехватить немцев, и тем это надоело. А с 1944 года - аналогичный самолет работал в ПВО Лондона. И занимался в чистом виде "дальним радиолокационным обнаружением" - первым обнаруживал He.111S, которые использовались для воздушного запуска V-1 (немцы пытались так обойти стационарные РЛС - пусками с неожиданных направлений) и наводил на них перехватчики.
Остается не совсем понятным, почему этот полезный опыт не был развит и растиражирован. Не потому, что РЛС дорогие - противолодочные самолеты с РЛС англичане клепали "сколько потребуется", но вот почему именно? Загадка...
Остается не совсем понятным, почему этот полезный опыт не был развит и растиражирован. Не потому, что РЛС дорогие - противолодочные самолеты с РЛС англичане клепали "сколько потребуется", но вот почему именно? Загадка...


no subject
Date: 2015-01-01 10:51 pm (UTC)Для противолодочного самолета "передача в промышленность" вполне реальна, для подобного уникального хайтека - нет, без этого, единственного на страну, лордакадемика - не строится. А он один.
no subject
Date: 2015-01-02 02:04 am (UTC)На самом деле, тут упоминаются две разные системы. Первая, изображенная на фото - это экспериментальная система 1.5 м диапазона, сделанная в единственном экземпляре. Больше подробностей о ней здесь:
http://www.ww2aircraft.net/forum/radar/1st-operational-amti-radar-17311-post487154.html#post487154
В случае же с перехватом He.111S, которые использовались для воздушного запуска V-1, должна была применяться серийная РЛС 10 см диапазона. Та самая, которая использовалась для поиска подводных лодок. Перехваты не состоялись, поскольку, пока англичане к ним готовились, немцы прекратили воздушные пуски V-1.
А вообще, тему "летающего радара" стали активно развивать американцы. Поставляя это оборудование и в Британию:
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/aew.htm
no subject
Date: 2015-01-02 09:25 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 09:29 am (UTC)А статью я не понял. Первыми были, вроде, Beaufighter с БРЛС в 1939. При дальности и разрешающей способности первых БРЛС о круговом обзоре не стоило беспокоиться. По мере появления высокочастотных РЛС на них и переходили. Господство в Северной Атлантике с помощью РЛС достигнуто. В том числе, на самолетах. Для действий над Германией нужна помехозащищенность.
no subject
Date: 2015-01-02 09:36 am (UTC)А по факту оказывается, что этого начальнега просто физически не хватает, ни емкости памяти ни времени, работнички же низовые не просто не знают и не понимают что они делают, но и активно не хотят понимать. Чуть задача посложнее, чуть что-то что они делают первый раз а не сотый - и готово, полный факап. Провода забыли, трубу проложили поперек, розетки никто и не подумал ставить. И весь проект начинает тянуться неимоверно, пока опять же не дойдет до начальнега, который личным руковождением на месте не разрулит.
no subject
Date: 2015-01-02 09:48 am (UTC)Вы какой-то исключительной наблюдательности человек.
А по факту маленькая Англия соединяла и руководила действиями половины мира против врага в Европе.
no subject
Date: 2015-01-02 09:52 am (UTC)На чем окончательно и надорвалась. Там уже после первой мировой были большие проблемы с недостатком аристократии, исправно повыбитой в мясорубке, а после второй так совсем тяжко стало. Руководить стало просто некому. Тут-то над Империей солнце и зашло.
no subject
Date: 2015-01-02 10:17 am (UTC)А вообще, РЛС с круговым обзором англичане вполне успешно выпускали, но использовали их в основном для других задач - наведения бомбардировциков на цель в рейдах на Германию и поиска подводных лодок.
no subject
Date: 2015-01-02 10:24 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 10:30 am (UTC)Империя существует иначе: англоговорящий мир. Не заходит солнышко.
no subject
Date: 2015-01-02 10:36 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 10:43 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 10:49 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 10:57 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 10:58 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 11:01 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 11:04 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 08:13 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 08:22 pm (UTC)Это именно вы. Не верящий, что есть кто-то почище. Ну, разве что взяток не берут. Вы мне все сейчас же расскажите.
no subject
Date: 2015-01-02 08:33 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 09:52 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-02 10:00 pm (UTC)