strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn
[Error: unknown template video]

Martin Jetpack, он же P12 Unmanned Jetpack - персональное летательное средство, построенное вокруг четырехцилиндрового V-образного двухтактного двигателя, мощностью 200 при 6000 оборотах (предполагаю, что там спаренные двигатели от мотоциклов). Впервые о нем заявили еще три года назад, а вот в апреле сего года оно впервые поднялось в воздух. Чем оно интересно? Тем, что оно поршневое и винтовое с одной стороны, - а стало быть обладает приличным запасом запасом дальности и не сжигает все под собой выхлопом, а с другой - весьма компактно, чем напоминает газотурбинные решения (неудобные тем, что они прожорливые и горячие). В принципе, то что оно нормально полетело - внушает некоторый оптимизм. Но будем посмотреть, что из этого выйдет, конечно.
+ рекламный ролик

Date: 2014-11-12 10:34 pm (UTC)
From: [identity profile] govorilkin.livejournal.com
на тех же мощностях можно было бы обычный маленький вертолет смастерить, а не эту летающую платформу
в чем тогда смысл? 8-/

Date: 2014-11-12 10:42 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
В ометаемой площади. Точнее, в вероятности зацепиться винтом за что-нибудь.

Date: 2014-11-12 11:52 pm (UTC)
From: [identity profile] harly-c.livejournal.com
Умный ход позиционироваться, как средство для экстренных служб и словиков. Но всё же сомнительное будет удовольствие бегать по улице, оглядывая небо вокруг в ожидании столкновения авиахрустиков.

Strike from the sky Brothers!

Date: 2014-11-13 03:56 am (UTC)

Date: 2014-11-13 04:32 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Re: "предполагаю, что там спаренные двигатели от мотоциклов"

Пишут, что двигатель был разработан "с нуля" под данную задачу, т.к. подходящих готовых двигателей не нашлось.
Описание двигателя.
200лс при весе двигателя в 60кг.
Объем 2л, двутактный инжекторный 4-цилиндровый V-образный.
Разработчики очень гордятся тем, что крутящий момент остается почти неизменным в широком диапазоне оборотов. В описании двигателя приведены данные для 3500...6000 об/мин.

Date: 2014-11-13 04:41 am (UTC)
From: [identity profile] alexander kaydalov (from livejournal.com)
запродать этот двигатель хонде, чтоб запилила мотоцикл!! вырученных денег должно хватить на какой-нибудь гольфстрим с пилотом)

Date: 2014-11-13 04:58 am (UTC)

Date: 2014-11-13 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] simmu.livejournal.com
ну все-таки двухтактник, импеллеры, а не винты, со всеми вытекающими
а именно 45 литров топлива на 30 минут полета, 1 комплект ушей пилота на 5 минут полета
ну и 150 килобаксов за предзаказ? по всем данным кроме понтов уступает мотопараплану

PS ну и заправляется он двухтактной смесью, т.е. лететь от заправки до заправки не получится
Edited Date: 2014-11-13 07:43 am (UTC)

А разве...

Date: 2014-11-13 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] asbatura.livejournal.com
А разве нонешние двухтактники не сами смесь готовят???

Re: А разве...

Date: 2014-11-13 09:18 am (UTC)
From: [identity profile] simmu.livejournal.com
ну они готовят, конечно,(но именно этот нет) но двухтактное масло на заправках редкость, а с собой много не увезешь

Date: 2014-11-13 07:22 pm (UTC)
From: [identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com)
О, "ранец" с импеллерами на уровне плеч плавно перерос в летучее кресло.
Интересно, почему отвернулись от схемы "ступы" (человек стоит на одном соосном импеллере)? Неужто патентные проблемы?

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 08:05 pm
Powered by Dreamwidth Studios