Простенько, со вкусом - но далеко от идеала. Taftan I.

[strangernn]

Taftan I

Приступая у созданию систем разминирования - а ирано-иракская война, скажу вам по секрету, была очень даже минной, - иранские конструкторы торопились. Нет, конечно, можно было на танк трал повесить, - но у танка своих дел хватает. Поэтому, катковый трал повесили на трактор и назвали это - Taftan I. Трактор, конечно же, капитально при этом забронировали, и "это работало", но не вполне удовлетворительно, - требовалось увеличить степень защиты экипажа. А это уже - только радикальной переработкой конструкции. Завтра расскажу.

Comments

[jetrabbit.livejournal.com]

По пустыньке это чудо вполне возможно и шоркалось - но в Хузестане, пожалуй, было неактуально.

[eugene-gu.livejournal.com]

А на желтые детали краски не хватило, или они желтые по другой особой причине?

[shkslj.livejournal.com]

А шоэто там жовтенькое такое.

[shkslj.livejournal.com]

Сам вижу, что фотонный отражатель, почему не покрашен.

[zyama-deadborn.livejournal.com]

Фильтры, наверное.

[fvl1-01.livejournal.com]

> они желтые по другой особой причине?

Это воздухофильтры - они заменяемый материал - коробку на коробку.

Как их на заводе окрасили так и есть

[uspppeerm.livejournal.com]

- Знаешь, как заинтриговать?
- Как?
- Завтра расскажу

[69demon69.livejournal.com]

Это не фильтры, а КОРПУСА фильтров, о они вовсе даже не одноразовые. Честно говоря, логика персов, забронироваших воздуховод, но оставивших голыми сами корпуса, сделанные из тонкой жести, мне непонятна: они же не то что осколком - камешком пробиваются! Естественно, что при этом корёжится и сам фильтр, в результате чего дизель со страшной силой начинает хавать пылюку, которой в пустыне дофига. А сей процесс движку, сами понимаете, здоровья и долголетия отнюдь не добавляет. Ну ладно, пожмодились они их броней прикрыть, но что мешало их за кабину спрятать, к примеру?!! Ведь с поврежденным фильтром в пустыне дизель через пару-тройку часов клина словит...

[fvl1-01.livejournal.com]

>Это не фильтры, а КОРПУСА фильтров, о они вовсе даже не одноразовые.

А вот фиг его знает - честно замечу - тогда уже и одноразовые блоки были такие.

А что по глупому - ну так только пользя - трал застрянет - водятел пойдет араку пить. Персы сэр.

[69demon69.livejournal.com]

Не, не было! И сейчас нет! Сменные только фильтрующие элементы, если они бумажные. А если фильтр контактно-масляный, то и они не меняются: их просто периодически промывают. Вы, наверное, их с масляными фильтрами путаете: те и в самом деле целиком меняются.

А разве Аллах правоверным бухать дозволяет? :)

[fvl1-01.livejournal.com]

>Не, не было! И сейчас нет! Сменные только фильтрующие элементы, если они бумажные. А если фильтр контактно-масляный, то и они не меняются: их просто периодически промывают

Ну значит просто поставили готовый из магазина запчастей именно контактно масляный. Чего его мыть - меняем и дальше едем :-)


Аллах не дозволяет - но а)ночью не видно, б) в танке не видно, в) это персы :-) У них специфическое отношение к исламу - для них в свое время это был не апгрейд а даунгрейд.

[69demon69.livejournal.com]

Неправда ваша, дяденька! :) Я может не совсем точно выразился, но контактно-маслянный фильтр - это вовсе не моноблок. Его разбирают, промывают фильтрующий элемент, которым может быть как металлическая кудель (железные мочалки для чистки сковородок видели? Очень похожа!), так и поролоновые диски, вновь пропитывают маслом и ставят обратно. Корпус фильтра, как и в случае с бумажным фильтрующим элементом, является отдельной, не одноразовой деталью. К тому же он:
а) дороже чем бумажный
б) вышел из употребления лет эдак 25 назад, так что врядли он продается в магазине запчастей :)

Ну да, зороастризм, если можно так выразиться, более "светская" религия (во оксюморон-то завернул, блин! :) ). А насчет "специфического отношения"... Аятолла Хомейни с Вами бы не согласился :)

[fvl1-01.livejournal.com]

>Я может не совсем точно выразился, но контактно-маслянный фильтр - это вовсе не моноблок.

А это смотря где и как - да в нем сменяется элемент, но и он сам легко демонтируемый предмет.

Хуже этого - у нас на фото трактор судя по ходовой где то 1950-1960х годов выпуска переделаный в трал во время ирано-иракской войны в 1980е... Тогда этого барахла как раз и было

[69demon69.livejournal.com]

Сменить корпус фильтра действительно не очень сложно, но легко демонтирумым я бы его назвать поострегся, а с учетом необходимой частоты их замены в процессе разминирования получается, что пару часов в день на этот процесс отдай. Плюс запас этих корпусов нужно где-то хранить, а бронекабина не шибко-то и большая. К тому же оператору сей вундервафли придется после каждого подрыва вылезать на раскаленную броню и контролировать состояние корпусов. Много ли он наработает в таком режиме?

Да, я тоже обратил внимание на ходовую :) Кстати, именно из-за нее я и упомянул контактно масляные фильтры.

[fvl1-01.livejournal.com]

это же армия: "мне не надо что бы было сделано, мне надо что бы вы за..бались" (с)

Потому кстати вундервафля и не пошла - потому что в иранской армии еще был боевой опыт - когда иногда все же требуется что бы было СДЕЛАНО. Думаю в армии "мирного времени" техрешение пошло бы на ура.

[69demon69.livejournal.com]

В "армии мирного времени" и не такое прокатывало :) Вуаля:
http://strangernn.livejournal.com/563225.html

[fvl1-01.livejournal.com]

ну так то шведы - они вообще в целом прэлестны :-)

Может зря на них в 1914м Николай 2й не напал, хотя его фон Эссен и уговаривал и уговаривал :-)