
прототип второго штурмпанцера
Немцы были, наверное, вторыми, кто осознал необходимость крупнокалиберной самоходной штурмовой артиллерии, и первыми - доведшими это понимание до массовых самоходно-артиллерийских подразделений. Правда, поначалу эта была суровая кустарщина, вплоть до закатывания 150-мм гаубиц на корпус танкетки Pz.I - но к 1942 году понимание нужности создания специализированной машины было воплощено в реальность.
Машину под названием Sturmpanzer II сделали, как видите, на шасси легкого танка Pz.II - и все бы ничего, но пушка большая и тяжелая. На пятикатковом прототипе места на боекомплект не оставалось, да и вообще - расчету орудия надо было сильно выдыхать, чтобы поместиться. Поэтому в серию Sturmpanzer II пошел уже на шести катках. Но главный вывод был другой: из легкого танка ничего хорошего не получится: даже если затолкать пушку - на броню уже резерва нет. Дальше "пилили" в "штурмовые танки" уже третьего и четвертого панцеров.
Машину под названием Sturmpanzer II сделали, как видите, на шасси легкого танка Pz.II - и все бы ничего, но пушка большая и тяжелая. На пятикатковом прототипе места на боекомплект не оставалось, да и вообще - расчету орудия надо было сильно выдыхать, чтобы поместиться. Поэтому в серию Sturmpanzer II пошел уже на шести катках. Но главный вывод был другой: из легкого танка ничего хорошего не получится: даже если затолкать пушку - на броню уже резерва нет. Дальше "пилили" в "штурмовые танки" уже третьего и четвертого панцеров.