strangernn (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
strangernn) wrote2013-09-14 12:01 am
strangernn) wrote2013-09-14 12:01 am
Entry tags:
Дополняя недавнее: UDES 03, начало пути.
"он сказал: "поехали!" (кликабельно)
Пару дней назад я писал про UDES 03, интересную идею развития шведского танка Strv.103. Так вот, учитывая сделанные выводы - тем более удивительным представляется тот факт, что вопросы обзорности и управления машиной были, оказывается, досконально исследованы еще на фанерном макете. Высота новой машины была взята, оказывается, не с потолка, а по результатам длившихся не менее полугода испытаний "фанеры". Однако, это не помогло.
тестовая машина, вид спереди (кликабельно)
Вывешенную по левому борту БТРа Pbv 302 (отдельно интересная машинка) половинку нового танка катали в различном положении при различной высоте подвески, оценивая вероятность черпануть землю "стволом" пушек различной длины (рассматривались варианты как со 105, так и со 120-мм пушками), а "член экипажа" старательно осматривался и писал отчеты.
Однако, результаты эксперимента, к моему удивлению, оказались ...некорректными, и результат воплощения в металле разочаровал военных.
+ испытания с "пушкой" большой длины. Хорошо видна система подвешивания макета.
Однако, результаты эксперимента, к моему удивлению, оказались ...некорректными, и результат воплощения в металле разочаровал военных.
+ испытания с "пушкой" большой длины. Хорошо видна система подвешивания макета.
no subject
no subject
no subject
Бо, подход затратный и основательный. На чём лопухнулись викинги?
no subject
no subject
no subject