strangernn (
strangernn) wrote2014-10-02 12:01 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Главный калибр в воздухе: Бофайтер с 40-мм пушками.

Bristol Beaufighter, пример удачного авантюризма, инициативная разработка компании Bristol Aeroplane Company, которой удалось угадать, каким должен быть многоцелевой самолет Второй Мировой, успешно исполнявший обязанности тяжелого истребителя, ночного перехватчика, охотника за ПЛ, бомбардировщика и черт знает кого еще - вызывал уважение, в первую очередь, своим вооружением. Но на пути к успеху и классическому набору пушек и пулеметов (4 х 20мм + 4-6 х 7,7мм) случился с самолетом на уровне четвертого прототипа странный вывих.
Нет, в принципе идею оснащения самолета двумя 40-мм автоматами Vickers S я понимаю. Любое одиночное попадание в самолет противника - и он разваливается на куски в воздухе. Да и по наземным целям, вплоть до танков, стрелять - одно удовольствие (в 1940 году любой немецкий танк в дырочку). И далеко, и мощно, и настильность... В общем, все хорошо, кроме двух аспектов: во-первых, боекомплект 40-мм снарядов получается небольшой, так что особенно не постреляешь, а во-вторых, суммарная скорострельность двух орудий - всего 240в/м. В среднем, между двумя последовательными снарядами метров 200-300. В смысле, даже при идеальном прицеливании в воздушном бою между снарядами может спокойно пролететь целая эскадрилия противника.

отсеки с пушками открыты
Я не знаю, что помогло осознать это - карандаш и бумага, или постреляли по мишеням в воздухе, но Бофайтер с двумя 40-мм орудиями остался в единственном экземпляре.
Хотя, сама по себе идея вооружения самолетов 40-мм орудиями была военными оценена, но только в приложении к штурмовой авиации, особенно противотанковой. В воздушном бою без скорострельности ловить было нечего.
Хотя, сама по себе идея вооружения самолетов 40-мм орудиями была военными оценена, но только в приложении к штурмовой авиации, особенно противотанковой. В воздушном бою без скорострельности ловить было нечего.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Бофайтеры ПЕРВОЕ время то же не блистали. Потребовалось время и опыт боев что бы выработать нужную тактику, ибо все предвоенные представления о действиях тяжелых истребителей пошли в унитаз.
Хуже этого - когда появились "Москито" тактику пришлось менять еще раз - а то в первых вылетах Москито на норвегию в 1942 одна потеря была на 8-13 вылетов, чисто Ил-2 блин в худшие годы.
У голландцев на Фоккере банально не было времени.
no subject
no subject
Но практическая скорострельность у 6фунтовки на самолете оказалась аще хужеее...
no subject
А с учетом того что на Тушке можно было тую 45мм сменить на 57мм - да двух вариантов (ленточную НС-57 и емнип магазинную РШР) - то унушание было весьма вельми.
Другое дело что в октябре 1945 было уже поздновато.
no subject
no subject
Лучше конечно пушку иметь и FIDO в брюхе и никто не уйдет обиженным.
no subject
Ракеты довели до ума только к зиме 1943-44го...
no subject
no subject
http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/hurr2/hurr2-15.jpg
Это не перехватчики, а штурмовики.
no subject
no subject
Ситуацию когда одного 177го валило ТРИ истребителя перехватчика (Як-9) в 1944м - причем в идеальных условиях (имея превосходство в высоте, в первой же атаке "выключив" стрелков в хвост и тд) - распространили на а вот каааак немцы кинут "гроссфлюгцойги" а мы неготовы...