"А теперь добавим ножек", часть 2#2.

[strangernn]

настоящий monster-traktor (кликабельно)

Собственно, все видно и без комментариев - Т-150К, но теперь не на шести, а на восьми колесах. Вот тут, конечно, возникают вопросы насчет управляемости машины и радиуса поворота. Но гораздо интереснее другое: Что за штанги тянутся к ступицам внутренних колес? "По аналогии" рискну предположить, что помимо восьмиколесности на этом образце харьковчане испытывали еще и систему регулировки давления в шинах. Ну, "чтобы два раза не вставать"...

Но, в отличие от показанного ранее шестиколесного варианта - это уже целиком и полностью экспериментальная машина? на мой взгляд.

Comments

[alex-ak.livejournal.com]

Полагаю, там ровно такие же тележки, как у шестиколесника, только все четыре.
+1. Только в этом случае у трактора обе полурамы удлинены, а заодно и капот. Последнее, правда, мне непонятно - ну мост сдвинули вперед, а двигатель-то зачем?

[strangernn.livejournal.com]

Не думаю, что двигатель сдвинут. Скорее, такое впечатление из-за смещения второй пары колес назад, к кабине. Прикиньте колесо ровно посередине тележки - как-то так, нормально...

[alex-ak.livejournal.com]

Неа. Штатное переднее колесо там, где и должно быть - его ось почти точно под передним краем кабины. Точнее, оно сдвинуто назад, но очень мало, буквально на 100-150 мм. Это значит, что мост, располагающийся посередине тележки, сдвинут вперед по крайней мере миллиметров на семьсот. Капот растянут как минимум на полметра. Третья пара на месте штатного заднего колеса, значит и задний мост сдвинут назад на 700-800 мм. Ничего особенного в этом нет. Растянуть раму и карданы как раз проще всего.

(http://land-tech2.narod.ru/t-150k_44.JPG)

Я, кстати, тоже не думаю, что двигатель сдвинут. Я думаю, что на этом образце был установлен нештатный двигатель, более длинный, чем родной V6 СМД-60. Что-нибудь суровое, V12, типа ЯМЗ-240 или вроде того.