Внимание, сейчас вылетит "птичка"! Вертолет - тяжелый бомбардировщик.

[strangernn]

подвешивание BLU-82 к CH-54 (кликабельно) + тот же процес в цвете

Могучий вертолет Sikorsky CH-54 Tarhe во Вьетнаме чего только не перевозил. Танки, артиллерийские орудия, поврежденные вертолеты, контейреры с чем попало - в общем, в рамках 9000кг грузоподъемности да с таким шасси много чего помещалось. Но самым необычным для вертолета грузом стала огромная фугасная авиабомба BLU-82/B. С нею вертолет превратился в супербомбардировщик, - такие боеприпасы мог поднять далеко не каждый самолет. Зачем понадобилось такое придумывать?

"стратег" в полете (кликабельно)

Дело в том, что "косилка для маргариток", конечно, площадки в джунглях расчищала на ура, но была у нее одна нехорошая черта. При ее массе и габаритах (сравните: масса боевой части BLU-82 5700 кг аммонала, а у нашей ФАБ-9000-М54 - всего лишь 4290 кг) единственным более-менее адекватным носителем из самолетов был транспортник С-130. Поднимал он ее легко, хоть три штуки сразу, сбрасывал тоже без особого труда, - но с точностью бомбометания дела обстояли неважно. Мягко говоря. Т.е., площадки получались, но лишь примерно там где надо. И если на равнине триста метров туда-сюда роли не играют, то при операциях среди болот или в горах такое положение дел выходило неприемлемым. Как радикально повысить точность? Да вот так: кидать ее с медленно летящего вертолета.

еще кадр того же полета (кликабельно)

Тормозной парашют практически мгновенно гасил горизонтальную скорость и бомба падала почти отвесно, так что с прицеливанием проблем не было. Точнее, почти не было, - потому, что кидать бомбу приходилось с весьма приличных высот, чтобы не угодить под осколки и взрывную волну. Но, в целом, овчинка стоила выделки, и на бомбардировки CH-54 летали относительно регулярно.

Comments

Re: Тут такое дело...

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

А что там снимать/сливать?
600 литров дизельного топлива - 520 кг,
20 шт снарядов М625 - 420 кг,
10 шт ракет Шилейла - 270 кг,
пулемёт М2 - 40 кг,
1000 патронов 12.7 - 50 кг,
3000 патронов 7.62 - 35 кг

1335 кг.

Масло, гидравлика? Ну ещё килограмм 50...

Где ещё 4-4.5 тонны???

Тонны? В моторах!

[strangernn.livejournal.com]

Ну вот, все и разъяснилось:

После приобретения 60 СН-54А армия закупила еще 29 СН-54В с двигателями "Пратт-Уитни" JFTD-2-5A мощностью по 4800 л.с., лопасти с увеличенной (с 0,61 м до 0,674 м) хордой, усиленными трансимиссией и шасси, а также новым автопилотом. Их поставки начались с 1969-м. На этой машине установили девять мировых рекордов, включая подъем 15-тонного груза на высоту 3307 м.

После выгрузки всего лишнего из Шеридана - никаких проблем с его перевозкой.

Re: Тонны? В моторах!

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

Нашлись :-) тонны-то ...

Re: Тут такое дело...

[alex-ak.livejournal.com]

Если так приперло тащить танк, с него можно снять мотор. Или даже весь силовой агрегат. Не знаю, как конкретно у Шеридана, но обычно американцы уделяют большое внимание легкосъемности силового агрегата.