strangernn (
strangernn) wrote2011-04-16 12:01 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Отлились кошке мышкины слезки!
И в 1943 году уже немцы начали торопливо сооружать всякие эрзац-ПТ САУ, что самое интересное - практически зеркальные отражения советской ЗиС-41, как по концепции, так и по назначению. Видимо, жареный петух клюнул немцев где-то после Курской Дуги, потому что уже в Октябре 1943 года две машины, представлявшие собой установку перспективной 75-мм пушки с длиной ствола в 70 калибров на частично бронированный трехтонный полугусеничный тягач - были показаны Гитлеру.
Собственно, конструкция логичная - пушки такого типа в буксируемом варианте уже выходили за рамки разумного, и с более легкими 75-мм ПТП уже проблемы возникали, а с другой стороны - подобная САУ куда как дешевле танков Пантера (которые подобными по баллистике орудиями и вооружались). Теоретически имелась возможность усиливать подразделения дорогущих Пантер батареями таких орудий, которые могли бы поддерживать их огнем издали в наступлении, а в обороне - так и вообще еще вопрос кто лучше... Ну, и разумеется, при полной унификации выстрелов с танками, - не зря орудие на полугусе стоит совсем танковое, с электрозапалом, а не с типичным для буксируемой артиллерии механическим ударником.
Существуют невнятные свидетельства того, что в ноябре 1943 года несколько таких машин испытывались на фронте, ну а в начале 1944 года заказ был отменен министерством вооружений. Почему - спросить некого, тем более что к мобильным лафетам для ПТП немцы к концу 1944 года все равно вернулись, так что простор для фантазий полнейший.
Предполагаю, впрочем, что с такой пушкой стрелять с курсовыми углами больше 5 градусов не стоило, во избежание опрокидывания?
Существуют невнятные свидетельства того, что в ноябре 1943 года несколько таких машин испытывались на фронте, ну а в начале 1944 года заказ был отменен министерством вооружений. Почему - спросить некого, тем более что к мобильным лафетам для ПТП немцы к концу 1944 года все равно вернулись, так что простор для фантазий полнейший.
Предполагаю, впрочем, что с такой пушкой стрелять с курсовыми углами больше 5 градусов не стоило, во избежание опрокидывания?
Re: даг
даг
(Anonymous) 2011-04-19 02:12 am (UTC)(link)KwK. 43 L/71 на пантере-2 и тигре выглядит совсем по разному. ну у меня нет названия именно этой модификации (которую обсуждаем), считайте что вариант пантеры-2 с дульным тормозом
p.s. а визуально кстати (про ваши фото) именно 75 не соответствует размером, а массивность 88 угадывается на раз. (моё субъективное мнение)
Re: даг
no subject
в таком разе, давайте визуально сравним толщину ствола (в районе головы водилы) с головой его же. выходит толстовато для 75
no subject
http://panzerw.narod.ru/fergy001.jpg
no subject
Вот это ближе, по-моему:
http://cdn3.iofferphoto.com/img/item/343/966/46/hzscLulXJ1Woou0.jpg
no subject
no subject
или вы не согласны? тогда у нас разное зрительное восприятие (ну этож очевидно - пантеркин ствол худенький)
no subject
Я все-таки исхожу из длины - можно прикинуть, сколько ствола еще "не хватает" в фотке сбоку до длины 6.2 м - неестественно много.
+ даже у всех вариантов пак-43 ствол "ступенчатый", как на фотке ваффентрагера выше. "гладкие" только и исключительно у элефантов.
no subject
no subject
увы, фото опять в мою пользу - здесь для сравнения представлены 2 и 3 "ступень" от дульного тормоза.
по сути мы говорим об одном орудии 88. из флак сделали квк, из квк сделали пак.
в данном случае, установлен квк(танковая) KwK. 43 L/71 и в варианте для пантеры-2 он гладкий, а в варианте ганомага ещё и с дульным тормозом. (при этом на тиграх стоит таже KwK. 43 L/71, но уже "ступенчатая" и с тормозом). т.е. на 251 стоит одна из разновидностей этой пушки.(посмотрите орудие пантеры-2, это про исключительность.)
у Ваффентрагера стоит пак(полевая версия)
no subject
Просто продолжаю считать, что 43 это импровизированное шасси НЕ МОГЛО нести и тем более обеспечивать круговой обстрел.
no subject
понимаю вас. сам в свою очередь продолжаю считать что там 88 из чисто визуальных ассоциаций и книжки, в которой этиже фото (и номер машины).
no subject