strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2011-04-15 12:01 am

Сегодня у нас тест на невнимательность! Прототип Renault AMR 33


кликабельно

А вот сегодняшняя загадка, друзья мои, даже не с подсказкой, а с "запуткой", если можно так выразиться. На фотографии присутствует одна деталь, способная ввести в заблуждение относительно этой машинки. Так что имейте ввиду, постарайтесь на грабли не наступить!

...ах да: что это, где и когда построено?
Комментарии, как водится, скрываются - рецензии на версии по возможности. Всем желаю удачи!!!!


машина преодолевает препятствия (кликабельно)

Ну что же, надо сказать, что на несколько нетипичную для европейца физиономию танкиста (а может и ракурс такой вышел?) купились очень немногие. На фотографии, действительно, один из первых прототипов разведывательной танкетки Renault AMR33 (она же - Renault VM). Машина далеко не сразу получила хорошо нам известную и узнаваемую ходовую часть, поначалу и французы не хотели такой огород городить, как в итоге сделали - но вот, пришлось....


еще один ракурс прототипа Renault AMR 33 (кликабельно)

Я так понимаю, что несмотря на простоту - балансирные тележки имели одну нехорошую черту. При наезде на препятствие первый опорный каток шел вверх, все правильно, - но одновременно второй каток с силой опускался вниз, сильно при этом подбрасывая машину. Что хорошо для проходимости тихоходных танков, - для переползания через преграды, то для скоростной (до 60км/ч) разведывательной машины совсем нежелательно, прыгать-то...

Поэтому, после испытаний в 1932 году от простой и надежной подвески пришлось отказаться в пользу довольно хитровымудренной схемы, но способной обеспечить плавность движения машины на высоких скоростях. Однако, чем французов не устроила индивидуальная подвеска для ВСЕХ катков не понимаю. Сказав "а" следовало уж сказать "б", не так ли?
Теперь по итогам угадайки: первым успел [livejournal.com profile] vati_1978, но почему-то решил отказаться от своей правильной идеи. Но, все равно, ставим зачет! Вторым был Сергей Хазов, третьим - даг, четвертым - [livejournal.com profile] sunderland73. Ув. [livejournal.com profile] patetlao гипотезу высказал верную, но вот ответ это или попытка угадать я как-то не понял...

Всем спасибо!!!

Re: Инж

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2011-04-15 06:35 pm (UTC)(link)
Оно самое, а фото - из специальной книжки, этим машина посвященной.

Re: Инж

[identity profile] sergey khazov (from livejournal.com) 2011-04-17 06:46 pm (UTC)(link)
Хорошо, значит, пополнили интернет фотами.

А отгадка по броневику будет?

Re: Инж

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2011-04-17 08:05 pm (UTC)(link)
Блин. Забыл ведь намертво про броневик.... Завтра напишу ответ!

Re: Инж

[identity profile] sergey khazov (from livejournal.com) 2011-04-18 11:57 am (UTC)(link)
А если книга есть и там про испытания в Шампани написано - может быть, дополните пару фраз про этот момент?

Re: Инж

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2011-04-18 08:01 pm (UTC)(link)
Попробую, если смогу. У меня с французским не очень. Технические моменты еще туда-сюда, а так беда.

Re: Инж

[identity profile] sergey khazov (from livejournal.com) 2011-04-19 07:29 pm (UTC)(link)
А можно скан, где этот текст выложен, выложить? Придется напрячь память и вспоминать язык галлов.

Re: Инж

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2011-04-19 07:50 pm (UTC)(link)
Давайте сделаем проще: вот оно целиком. 60.3мб ПДФка первого тома. Ж8-))