strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2021-09-22 12:01 am

Ястреб грязи не боится. По крайней мере, экспериментальный.


Curtiss XP-40 на вездеходном шасси (кликабельно)

Видимо, когда дело перевалило за середину войны на Тихом Океане - в США задумались над тем, как дело будет продолжаться уже в ЮВА. В чем проблема? В грунтах, на которые тяжело базироваться самолетам. Нет, ну я понимаю - авианосцы, но это же не панацея. Стало быть, нужно придумать шасси, способное функционировать на слабых грунтах. "Просто поставить колесо побольше", как сейчас на легких самолетах делают? Можно, но как убирать такие дутики в крыло истребителя, потому что летать с такими неубранными шасси можно, а воевать нет?


Тринадцатиколесный истребитель на земле (кликабельно, но не стоит)

Вот и пришлось выкручиваться... Первой попыткой на американской ветке пути, в конце которого появился B-36 на гусеницах, стал вот этот Curtiss XP-40 на шасси из шести небольших колесиков на каждой стойке. Нет, теоретически, удельная нагрузка у такой тележки существенно снизилась, я думаю раза в 2-3 против обычного колеса. И даже убрать эту тележку можно более-менее компактно, но конечно, с такой габаритной проходимостью на грунтовых аэродромах ловить нечего. Нужны гусеницы.
rotbar: (Default)

[personal profile] rotbar 2021-09-22 03:31 am (UTC)(link)
Предательские полумеры и паллиатив. Только гусенницы, только хардкор!