strangernn (
strangernn) wrote2016-12-17 12:01 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Заглянуть в ядерный "гриб": дроны QB-17 и операция "Перекресток".
Знаете, что необычного в этой группе B-17? На их борту нет ни одного человека. Нет, они не попрыгали с парашютами, потому что это ни разу не "Кастор" с "Афродитой", и вообще дело происходит уже после войны, над Нью-Мексико. Выдерживают строй четыре специальных дрона, летящих в сторону Тихого океана, в рамках подготовки ядерных испытаний на аттоле Бикини. Что они там забыли? А как вы предлагаете делать замеры непосредственно внутри "грибочка" ядерного взрыва? Только беспилотниками, - так что вот они, эти беспилотники, телеуправляемые дроны QB-17. Причем, вы себе не представляете, какая схема управления ими была придумана. Фактически, в машинах сидели "телепилоты".
Ну, понятное дело, что на стандартные органы управления вывели сервомеханизмы, которые управлялись командами "телепилота", а вот обратная передача информации делалась с помощью телекамеры. Да, вот просто в кабине стояла телекамера, которая смотрела просто на приборную доску, - а "телепилот" в самолете управления (DB-17) просто своими глазами считывал показания приборов. Вторая камера, на которую переключались по необходимости, - работала на внешний обзор, и тоже именно с места пилота, так что "телепилоты" (разумеется, настоящие летчики имеющие большой опыт самостоятельного пилотирования B-17) ощущали себя, буквально, "на своем месте", прямо в кабине. Единственная разница состояла в том, что руки сжимали не настоящий штурвал, а небольшой джойстик, и для того, чтобы перевести взгляд с панели приборов наружу - надо было не повернуть голову, а щелкнуть тумблером.
В общем, оно полетело. И полетело неплохо, хотя использованная система имела ряд ограничений. В частности, для качественной передачи телевизионной картинки самолеты должны были находиться не далее несколько километров друг от друга (3,5 мили - я не знаю, опять же, сухопутных или морских). Поэтому, для взлета и посадки пришлось сделать еще один пост управления, на джипе. Самолет с оператором взлетал первым и отходил в сторону. После этого наземный состав поднимал QB-17 в воздух, а управляющая машина DB-17 пристраивалась к нему и принимала управление. Довольно муторная схема, но иначе никак не получалась. Групповой взлет пары дрон+оператор был цирком слишком сложным и опасным, а с уже взлетевшего самолета оператора поднять дрон не получалось - трудно было выдержать предельное расстояние для системы управления.
И 1 Июля 1946 года, во время первого взрыва в серии с кодовым названием Operation Crossroads один из дронов QB-17 прошел сквозь грибовидное облако на высоте 24000 футов (около 7,5 километров), а несколько минут спустя на разных высотах облако проткнули еще три QB-17 и три радиоуправляемых F6F Hellcat (у ни конструкция была попроще, они управлялись только с земли в режиме внешнего визуального контроля, фактически, обычные самолеты-мишени). Все самолеты несли максимально возможное количество всевозможной регистрирующей аппаратуры, от фотоаппаратов до развитой системы забора проб воздуха по маршруту.
Что интересно: в ходе первого взрыва и полетов с протыканием "гриба" ни один самолет не был потерян. Первые потери случились при втором взрыве серии (тест "Бейкер", подводный ядерный взрыв), когда два самолета существенно тряхануло ударной волной а еще один, находившийся ниже остальных "получил тяжелые повреждения" (видимо, до неремонтопригодного состояния, - но я не знаю, сел он или упал). А все потому, что хотелось первый подводный ядерный взрыв поближе отснять. Всего же в радиуправляемые QB-17 было переоборудовано кажется, восемь бомбардировщиков. Известна судьба трех из них: два в 1947 году по завершении серии совершили телеуправляемый перелет обратно в США, по дороге произведя учебное бомбометание, после чего были использованы в различных экспериментах, а еще один (третий?) замузеен на базе ВВС Дэвис-Монтан. Остальные, видимо, в ходе испытаний потеряны либо утилизированы как неотмываемые от радиации.
+ "гнездо" атомных беспилотников.
+ пролет дрона над пунктом управления взлетом, на переднем плане "взлетный" джип.
+ QB-17 в "ядерной" окраске.
+ "гнездо" атомных беспилотников.
+ пролет дрона над пунктом управления взлетом, на переднем плане "взлетный" джип.
+ QB-17 в "ядерной" окраске.
(frozen comment) no subject
Совки просто пустили солдат под "снежок", чиста посмотреть что получицца.
(frozen comment) no subject
(frozen comment) no subject
(frozen comment) no subject
(frozen comment) no subject
Завтра пиндосы будут пить йад, последуйте примеру.
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) no subject
Этих что ли?
Совки - они такие, да. Звери короче.
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) no subject
На полигоне в Неваде с 1951 по 1957 год было проведено 8 войсковых учений с применением ядерного оружия под общим кодовым названием Desert Rock. В общей сложности в них приняли участие около 40 тыс. военнослужащих. Причем во время каждого их этих испытаний производилось от 5 до 19 взрывов.
Начинали, как водится, с малого. Изучали, как ядерный взрыв воздействует на различных животных. И при этом отслеживали психологические реакции солдат, находившихся на безопасном удалении от эпицентра. Затем безопасное удаление начали ужимать. Во время третьей серии взрывов — до 5 километров. 25 мая 1952 года 1450 солдат задело краем радиоактивного облака. Их тщательно очистили от пыли и дезактивировали. До этого момента войска маневрировали с максимальной осторожностью.
Далее ситуацию все более приближали к реальной боевой обстановке. В учениях были задействованы тактическая авиация, вертолетные войска, бронетанковые части, моторизованная пехота, пехота пешая.
Начиная с шестой серии взрывов, в эпицентр начали выдвигать танки. В конечном итоге дошло дело и до всех подразделений сухопутных войск. Апофеозом стал проход бойцов 900-метровой дистанции под формирующимся ядерным грибом. А также нахождение солдат в открытых окопах на расстоянии мили от эпицентра взрыва. Известны случаи, когда оглушенные взрывной волной солдаты бросались «в атаку» без индивидуальных средств защиты. В результате множество людей, принимавших участие в невадском «ядерном марафоне», получили опасные дозы радиации. Как показали исследования 1980 года, в той или иной степени от лучевой болезни пострадали 3224 человека.
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) no subject
Не надо приписывать добродетели одним и злодейство другим - больше чем они у них есть.
(frozen comment) no subject
Ты про этих "совков"?
Посмотри, тупой лжец, как американцы в конце фильма ходят среди ещё горящих манекенов без какой-либо защиты вообще.
В СССР было два войсковых учения с ЯО и рядом с эпицентром группы радиохимразведки проехали в спецтехнике с работающим фильтровентиляционным оборудованием. Врать во времена массового интернета, когда всё проверяется за секунды - это показать свою тупость и лживость, впрочем чего ещё ожидать от коричневого говна.
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) no subject
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
no subject
no subject
а лампам ЭМИ до самисенькой срацы. вот только трансформаторам да прочим изделиям с обмотками - да, этим не позавидуешь. но, опять же, можно решить все экранировкой да и сделать с изрядным запасом по эксплуатации.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Ламповые. Сколько там ещё до изобретения транзистора?
no subject
no subject
Так что скорее перегоняли их вживую, а в беспилотном виде (леччега вынули тяги к рулю прикрепили) только уж совсем в бой.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
оставить на заметное время
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Мне вот тоже интересно - тогдашнее качество телевизионной картинки - неужто и впрямь позволяло видеть показания приборов на обширной приборной доске В-17?
no subject
2. Я думаю, что показания основных приборов опытные пилоты читали даже по относительно скромной картинке.
(no subject)
no subject
no subject
https://en.wikipedia.org/wiki/3205th_Drone_Group