strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2014-06-22 01:01 am

Ветер может быть откуда угодно, - но мы идем к цели.


Роторная яхта Савониуса (кликабельно)

Было дело, я писал про роторные паруса Флеттнера. Так вот, примерно в то же время на воду вышел и другой вариант роторного паруса - крыльчатка финского инженера Савониуса. Схема его прямо противоположна схеме Флеттнера, - это именно что вертикальная крыльчатка, вращаемая силой ветра. А дальше - все просто, трансмиссия на винт - и поплыли, хоть по ветру, хоть боком, а хоть и против ветра.

Конечно, при управлении яхтой поправку на парусность роторов делать надо, но тем не менее, плывет он туда, куда ее винт толкает, в основном.

Какая нах трансмисия

[identity profile] zeref888.livejournal.com 2014-06-22 04:06 pm (UTC)(link)
Генератор и потом пускай на что хочешь лепиздричество.
Ради халявы такой геморрой можно и перетерпеть по идее

Re: Какая нах трансмисия

[identity profile] zloradskij.livejournal.com 2014-06-22 04:09 pm (UTC)(link)
На нищебродских корытах как правило нет энергоемких производств.