strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2013-08-02 12:01 am
Entry tags:

Полный "Колчан" "Стрел". БМ 9A34M3


БМ 9A34M3 "Колчан" комплекса "Стрела-10М3-К" (кликабельно)

БМ ЗРК "Колчан" предназначен для прикрытия подразделений и малоразмерных объектов войск от ударов низколетящих самолетов, вертолетов, крылатых ракет и других беспилотных летательных аппаратов во всех видах боя, на марше и расположении на месте в условиях радиоэлектронных помех днем и ночью. Основное отличие нового комплекса от своего прототипа заключается в обеспечении его круглосуточного применения и использовании колесной базы хорошо зарекомендовавшего себя БТР-60. Последнее обстоятельство имеет большое значение для зарубежных покупателей, которые имеют значительное количество этих машин и большое внимание уделяющих использованию боевой техники на колесной базе.


"Колчан", вид сбоку (кликабельно)

ЗРК "Колчан" обеспечивает поражение указанных типов целей в зоне по дальности 800-5000 м и по высоте – 10-3500 м, действующих с курсовым параметром до 3000 м со скоростями 420 (310) м/с на встречных (догонных) курсах.

Новыми элементами ЗРК "Колчан", помимо башни с пусковой установкой для ракет типа 9М37М и 9М333, являются оптико-электронная станция обнаружения и сопровождения целей (ОЭСОЦ) на основе неохлаждаемого матричного фотоприемного устройства с видесмотровым устройством, система обработки видеоизображения "Охотник", система топографического ориентирования "Трона-1" и другие устройства.


вид спереди (кликабельно)

• ОЭСОЦ (поле зрения 12х16 угловых градусов) обеспечивает обнаружение целей ночью в простых метеорологических условиях на дальности 8-10 км. Угол обзора станции составляет 160 град., время готовности к работе 2 с, диапазон рабочих температур – от -60 до +85 градусов.
• СОИ "Охотник" служит для улучшения качества изображения фоноцелевой обстановки, что позволяет в 1,3-1,7 раза увеличивать дальность обнаружения малоразмерных воздушных целей. При этом снижается время их обнаружения и опознавания, обеспечивается автоматическое сопровождение и одновременная выдача текущих координат воздушных целей на приводы наведения пусковой установки с ракетами.
• "Трона-1" предназначена для определения координат пройденного пути с погрешностью не более 0,7 % за 7 часов (при использовании элементов спутниковой навигации – 20 м) и дирекционного угла цели в пределах 0,3-0,4 град./час., упрощения управления всей системой за счет электрического картографирования и обладает высокой информативностью.


Еще один ракурс БМ "Колчан" (кликабельно)

Аппаратура ЗРК "Колчан" обеспечивает автоматизированный прием целеуказания от пунктов управления типа ПУ-12М и ППРУ-1М с одновременным разворотом ПУ на 180 град. Время перевода ЗРК в боевое положение не превышает 80 с.
Отдельный вопрос - место таких машин в современных войсках и, вообще, их принципиальная применимость. Конечно, надо понимать, что эти машины - всего лишь увеличенные по размерам системы с ПЗРК, так что им нужна, - как минимум - нормальная прямая видимость цели для захвата ее ГСН ракет. Это, конечно, ограничивает их по погодным условиям с одной стороны - а с другой... С другой делает машину почти невидимой для атакующих самолетов и вертолетов. Так что в режиме засады (а по всякому там ВТО и не прячась) - вполне применимо. Особенно, если с внешним предварительным целецказанием.

[identity profile] saidpvo.livejournal.com 2013-08-01 08:04 pm (UTC)(link)
ИМХО, учитывая, что это Муромтепловоза разработка, то это просто перенос пускового устройства Стрелы-10 (Мх) на шасси БТР-60 в надежде на страны 3-его мира. Реализации пока нигде не было :(

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2013-08-01 08:10 pm (UTC)(link)
Ну вот, утверждают, что начинку несколько улучшили... Но БТР-60, конечно, не платформа.

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 04:24 am (UTC)(link)
Ну как сказать, не платформа. Вон, кубинцы на него 100-мм танковые пушки втыкают как бы не нормальной (в смысле высокой) баллистики. А для ЗРК ведь нужен просто грузовик высокой проходимости, а с этой ролью БТР-60 вполне справится, особенно если силовую установку заменить на что-то вменяемое. В принципе да, решение для стран третьего мира. Как-будто что-то плохое... Сейчас такое оружие только в третьем мире и востребовано, страны первого мира ведут войны другими методами - через СМИ, экономические подставы, политические интриги...

PS. Судя по надстройке на заднице, двигатель таки заменен. На камазовский, наверное, хотя муромцам может быть роднее ЯМЗ. Но в таком случае ЯМЗ-236, потому что 238 для БТР-60 избыточен и тяжел. Туда, наверное, для этих целей и Д-245 хватит.
Edited 2013-08-02 04:35 (UTC)

[identity profile] sergeyvf.livejournal.com 2013-08-02 06:21 am (UTC)(link)
Я так, без претензий: жители Мурома называют себя муромляне. Сам удивился.

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 06:50 am (UTC)(link)
Хм. Интересно. Вика утверждает, что есть три варианта - муромляне, муромцы и даже муромчане. Правда, в последнем случае их бы постоянно путали с мурманчанами. Т.е. фактически, по вашим наблюдениям, используется первый вариант?

[identity profile] sergeyvf.livejournal.com 2013-08-02 07:09 am (UTC)(link)
Я аж переспросил. Муромляне мы, говорят.

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 07:19 am (UTC)(link)
Прикольно. Спасибо, теперь наверное я это запомню. Мне, правда, в Муроме бывать пока не доводилось.

Ну, это еще не самый вычурный вариант. Я хорошо помню аццкую зарубу по поводу того, как теперь называться жителям (особенно жительницам) Ленинграда после переименования в Санкт-Петербург. В итоге остановились на варианте петербуржец/петербурженка, причем последнее меня до сих пор бесит. Хотя, признаю, это наиболее вменяемый вариант.

[identity profile] sergeyvf.livejournal.com 2013-08-02 09:16 am (UTC)(link)
Муром - это наша Горьковская ж.д., ездить проходится довольно часто.
Питер - там живут мои ближайшие родственники, и, вообще, место где я о дыхаю душой. Вроде на 'питерцы' не обижались. Возможно потому, что они вежливые и кудьтурные :)
Да, жители Сормовского р-на Нижнего Новгорода - сормовичи :)

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 09:52 am (UTC)(link)
Я с трудом представляю человека, который обижался бы на "питерцы". Это-то как раз нормально, не не официально. Про сормовичей знаю, да. А самые необычные этнохоронимы, из тех, что я знаю - это архангелогородцы и черепане.

[identity profile] sergeyvf.livejournal.com 2013-08-02 09:53 am (UTC)(link)
Пенза - пензюки :)

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 10:04 am (UTC)(link)
Есть такое. Пермяки еще.

[identity profile] alexander varvarin (from livejournal.com) 2013-08-02 11:20 am (UTC)(link)
Туляки, Куряне, Смоляне

[identity profile] abarygen.livejournal.com 2013-08-02 10:01 am (UTC)(link)
А как себя жители Пскова называют?

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 10:04 am (UTC)(link)
Скобари =)

Вообще псковичи или псковитяне, наверное.

этнохоронимы

[identity profile] alexander varvarin (from livejournal.com) 2013-08-02 11:15 am (UTC)(link)
Ветлугаи (р.Ветлуга)
Халявинцы (был городок Халявин в Кировской области)
Пинжаки (р.Пинега)
Ломовцы (Н.Ломов, В.Ломов в Пензенской)

можно еще чего-нибудь вспомнить :)

Re: этнохоронимы

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 11:33 am (UTC)(link)
Отлично! Мне еще понравилось
ржевитяне — жители Ржева;
руша́не — жители Старой Руссы;
черепа́не — жители Череповца.

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2013-08-02 11:16 am (UTC)(link)
Вы еще в Кирово-Чепецке и в Вятских Полянах не были. ;)

[identity profile] alexander varvarin (from livejournal.com) 2013-08-02 11:27 am (UTC)(link)
Будете смеяться, но бывал, правда в Полянах - только проездом.

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 11:29 am (UTC)(link)
Догадываюсь, что во втором городе обитают полянцы, а в первом - ну, я даже не знаю. Чепцы?
Edited 2013-08-02 11:29 (UTC)

[identity profile] alexander varvarin (from livejournal.com) 2013-08-02 11:57 am (UTC)(link)
Чепца - река, а существует ли самоназвание у горожан - не знаю.
"Четлане" могло бы неплохо подойти, но вряд ли прижилось :)

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2013-08-02 12:16 pm (UTC)(link)
Чепчане и чепчанки, соответственно. Этнохоронимы дело такое...

[identity profile] andy flo (from livejournal.com) 2013-08-02 09:17 am (UTC)(link)
Без замены ущербной двухдвигательной схемы БТР-60ПБ представляет ужас вечно стоящий с очередным сгоревшим сцеплением у обочины... :) Отец рассказывал, что у них в полку из "шестидесяток" до полигона в 120 км в лучшем случае своим ходом добиралось не более трети машин. В свете этого фраза из прессрелиза о "хорошо зарекомендовавшего себя БТР-60" вызывает саркостическую улыбку... :)

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 09:53 am (UTC)(link)
Моторы это перманентная беда нашей техники, чего уж там.

[identity profile] andy flo (from livejournal.com) 2013-08-02 09:56 am (UTC)(link)
Но когда вместо двух дохленьких стали ставить один мощный это было настоящим прорывом... :)

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 10:02 am (UTC)(link)
Ну, положим, решение с двумя и более моторами не такое уж редкое. Просто тут еще качество моторов накладывает отпечаток. А так - американцы тоже мучались с двухмоторной установкой на БТРах М75 (или М59, не помню точно), а шермановский Chrysler Multibank - сборка из пяти автомобильных моторов - это вообще кошмар с точки зрения обслуживания. Кстати, был у них вариант и со спаркой из двух автобусных дизелей.

[identity profile] andy flo (from livejournal.com) 2013-08-02 10:23 am (UTC)(link)
Chrysler Multibank не знал, спасибо. Ацкий агрегат. :) Просто на на БТР-60 двухдвигательная схема намного порочней - каждый двигатель "гребет" свою пару осей. В теории оно прикольно, но на практике это полный ахтунг.

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 10:29 am (UTC)(link)
Зато не нужен суммирующий редуктор и разобщительная муфта в нем. Кинематическая связь через дорогу.

[identity profile] andy flo (from livejournal.com) 2013-08-02 10:32 am (UTC)(link)
И поэтому постоянно горящие корзины сцепления... :)

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 10:42 am (UTC)(link)
Газовцы долго шли к этому решению по граблям =) В первом варианте СУ-76 было еще круче - каждый мотор крутил свою гусеницу, а все шишки доставались синхронизирующему валу. Там ломалось все - главные передачи, коробки, этот вал, фрикционы...

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2013-08-01 08:30 pm (UTC)(link)
Ну да, молодцы. Рыпаются. Точнее рыпались тогда. Спасибо вам за хорошие фото.

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 04:36 am (UTC)(link)
Во всяком случае, это шасси точно экономичнее, чем мотолыга, и не портит дороги.

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2013-08-02 09:28 am (UTC)(link)
Верно, но, наверно, уже не плавающее

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 09:46 am (UTC)(link)
Да, с такой елкой наверху плавать оно будет разве что вверх колесами. Да и водомет при замене силовой установки, я думаю, убрали. Кстати, там наверное где-то появилась ВСУ, для зенитного комплекса это суровая необходимость.

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2013-08-02 02:43 pm (UTC)(link)
Может в этих коробах на бортах? Или там только ракеты?

[identity profile] molokofreak.livejournal.com 2013-08-01 08:15 pm (UTC)(link)
дык цеж на экспорт, пво для бедных, отсюда и выбор платформы в лице бтр-60.

[identity profile] Василий Котов (from livejournal.com) 2013-08-01 10:30 pm (UTC)(link)
Старенькая уже система. Но, против всяких вертолетов, Ф5 и МиГ-21 - сработать может. Для Африки-Азии пойдет.

[identity profile] jurgen-m.livejournal.com 2013-08-02 08:45 am (UTC)(link)
Вполне себе. База дешевая, модернизация простая, комплекс нормальный вполне для задач ПВО механизированных подразделений стран "третьего мира". РЛС нет, так что шансы выжить очень высокие, выше чем у "Шилок", "Тунгусок" и "Панцирей".
Ударные вертолеты и штурмовики валить будет на ура, а другие товарищи к пехоте в гости не так часто и жалуют...

[identity profile] truecounter.livejournal.com 2013-08-02 10:40 am (UTC)(link)
ну, насколько помнится, подтвержденных случаев успешного применения стрел 1 и 10, несмотря на нехилую распространенность в конфликтных регионах, так и не было.

Ракетки дюже посредственные, опять же можно ставить вопрос, насколько оправдано производство таких ЗУР вместо использования ракет воздушного боя.

А пассивное наведение в наше просвещенное время должно быть опцией, как на SPYDER аль MICA-VL

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 10:44 am (UTC)(link)
Есть еще психологический фактор. Невозможно учесть количество операций, от которых агрессор отказался, опасаясь потерь.

[identity profile] truecounter.livejournal.com 2013-08-02 10:52 am (UTC)(link)
Невозможно, вплоть до гипотезы, что ни от чего и не отказывался, коль скоро решился стать агрессором...

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2013-08-02 11:18 am (UTC)(link)
Сам факт их присутствия может отжать врага на высоту, снизить эффективность атаки, заставить изменить планы... Fleet in being

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 11:31 am (UTC)(link)
... и ни в коем случае не признаваться, что планы были изменены из-за опасения получить люлей, а утверждать, что с самого начала так и было задумано!

[identity profile] truecounter.livejournal.com 2013-08-02 11:40 am (UTC)(link)
Скорее всего это отрабатывается до приобретения почетного звания агрессора, а не после.

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2013-08-02 11:23 am (UTC)(link)
Отказались же американцы от плана "Dropshot", а наши от "рывка к Ла-Маншу"...

[identity profile] truecounter.livejournal.com 2013-08-02 11:34 am (UTC)(link)
Ну, у генштабов по определению должны быть планы на все случаи жизни. Это их работа. Если ни один из них не был реализован - это не означает, что от всех "отказались". Как от второго тещина галстука

[identity profile] smprofi.livejournal.com 2013-08-02 09:13 pm (UTC)(link)
ну, насколько помнится, подтвержденных случаев успешного применения стрел 1 и 10, несмотря на нехилую распространенность в конфликтных регионах, так и не было.
плохо "помнится". 73-й, Ближний Восток. настолько успешным было применение ПЗРК "Стрела-1", израильтяне потеряли изрядное количество самолетов, что были вынуждены уйти со сверхмалых на средние высоты под удар того же "Квадрата"/"Куба".
правда, из-за отсутствия распознавания "свой-чужой" доблестные вояки арабского происхождения насбивали несколько своих МиГ-21, поплутав их с Mirage III.
в нынешнее время с просвещением несколько плохо...
оказывается...

[identity profile] truecounter.livejournal.com 2013-08-03 07:24 am (UTC)(link)
Про образование вы верно отметили. Поинтересуйтесь, что такое "ПЗРК Стрела-1", по вашей классификации