strangernn (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
strangernn) wrote2012-07-13 01:01 am
strangernn) wrote2012-07-13 01:01 am
Entry tags:
Летающая парта Del Mar DH-20
Del Mar DH-20 (кликабельно)
60-е годы поставили перед авиаконструкторами множество сугубо прикладных задач, одной из самых острых из которых стала проблема массового обучения вертолетчиков. Вьетнам пожирал кадры с неземной силой - а вертолеты продольной схемы были достаточно велики и дороги, чтобы использовать их как "летающие парты". Поэтому, компания Del Mar и попыталась в 1968 году вклиниться в рынок с самым маленьким вертолетом продольной схемы.
С двумя двигателями AiResearch GTP-30-100 вертолет массой около полутонны поднимал трех человек и мог пролететь до 180 километров со скоростью 135км/ч.
Однако, не получилось. Вертолет да, исправно летал - но как учебно-тренировочный военных не заинтересовал. Почему - не знаю, но полагаю, что реалистичность поведения, точнее, совпадение поведения с большими продольниками оказалась недостаточной, а как "просто вертолет" он явно уступал машинам традиционной схемы.
С двумя двигателями AiResearch GTP-30-100 вертолет массой около полутонны поднимал трех человек и мог пролететь до 180 километров со скоростью 135км/ч.
Однако, не получилось. Вертолет да, исправно летал - но как учебно-тренировочный военных не заинтересовал. Почему - не знаю, но полагаю, что реалистичность поведения, точнее, совпадение поведения с большими продольниками оказалась недостаточной, а как "просто вертолет" он явно уступал машинам традиционной схемы.