Верхом на Фау-1. Дрегстер с ППВРД.

[strangernn]

кликабельно

К сожалению, об этой машине очень мало что известно. Да и то, что удалось накопать - описывается словом "вероятно". Говорят, что эта реактивная машина участвовала в соревнованиях дрегстеров в 50-х или 60-х годах, в США - но безуспешно. Другие источники с неменьшим пылом утверждают, что перед нами экспериментальная машина из послевоенной Аргентины, где немецкие специалисты пытались развить идею своей V-1. Но, в любом случае, машинка небезинтересная...

Сам я склоняюсь к "аргентинской" версии, потому что оно двухместное, что дрегстеру не нужно. А вот инженера-испытателя посадить - самое оно, на мой взгляд.

---

+ вероятно, это ее двигатель на стенде.

Comments

[andyflowers.livejournal.com]

Есть продолжатели... %)
http://youtu.be/5U-grFuXZ9U

[alex-ak.livejournal.com]

Ого. А где у него сопло и почему оба конца движка смотрят назад? Зачем загибать назад воздухозаборник?

[strangernn.livejournal.com]

Предположу, что для борьбы с эффектом скоростного напора? Чтобы не взлететь в итоге?

[alex-ak.livejournal.com]

Нет, просто это бесклапанный, или U-образный тип ПуВРД, о котором я не знал. У него забор воздуха через толстую трубу, а выхлоп из обеих труб. А вот у аргентинского автомобиля двигатель явно клапанный, причем скорее всего, судя по клапанной решетке, тот самый As-014 от V-1.

[andyflowers.livejournal.com]

Сопло вверху, а снизу воздухозаборник... Все как у классический пульсирующих движков.
http://youtu.be/EEHw9lInIfg

[alex-ak.livejournal.com]

Классическим ПуВРД считается все же клапанный:


По этому же принципу устроены авиамодельные ПуВРД, широко распространенные до появления модельных ГТД (в основном потому, что ПуВРД можно изготовить на коленке в домашних условиях, в отличие от турбины).

Но все равно, спасибо, я теперь разобрался. Это как раз неклассический, бесклапанный тип ПуВРД.

[andyflowers.livejournal.com]

Да, про клапанные ПуВРД я и не подумал... :)

Это один из вариантов пульсирующих движков

[asbatura.livejournal.com]

После вспышки, сгорания топлива и импульса реактивной силы создаётся разряжение и через один из раструбов (как тут говорят, через нижний) засасывается воздух.

Re: Это один из вариантов пульсирующих движков

[alex-ak.livejournal.com]

Это да, просто я до сих пор знал только клапанный вариант, являющийся развитием идеи прямоточного воздушно-реактивного двигателя.

[gregory.pp.ru (from livejournal.com)]

Есть и более продвинутые (http://www.youtube.com/user/d14653).