strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2012-03-21 01:01 am

Придумали хорошо, но не получилось. "Тыловой погрузчик" из Индии.

Во фронтальный, точнее "тыловой" погрузчик превратили БМПшку индийские инженеры. Место ДО занято гидравлической системой, на башне изобразили кабину с бронестеклом назад. Что сделали с КПП я не знаю, но обычно фронтальные погрузчики имеют либо автоматическую КПП, либо бесступенчатую трансмиссию того или иного рода.

Иначе одновременное манипулирование ковшом и самой машиной требует двух ног - и не меньше, чем четырех рук. Шива бы справился или Кали, но заполучить их в бульдозеристы? "Это вряд ли", как говорил товарищ Сухов.

Видимо, однако, с трансмиссией не заладилось, потому что с 2007 года про машинку эту ничего не слышно. В серию она попала, но всего шесть машин - это очень небольшая серия в рассуждении Индии... Хотя, само по себе решение небезинтересное.

[identity profile] seleznev-ms.livejournal.com 2012-03-20 09:18 pm (UTC)(link)
Камуфляж интересный!

[identity profile] jagdvenator.livejournal.com 2012-03-20 09:51 pm (UTC)(link)
+1
окрас мене в Одессе держит

[identity profile] porter333.livejournal.com 2012-03-20 10:24 pm (UTC)(link)
По индийским меркам так себе, на 3 с минусом

[identity profile] Айвар (from livejournal.com) 2012-03-20 10:27 pm (UTC)(link)
Почему?

[identity profile] porter333.livejournal.com 2012-03-20 10:30 pm (UTC)(link)
otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/armour-ind/sarath_2.jpg
defencetalk.com/pictures/data/3088/0010.jpg
Вот труЪ-индийский камуфляж

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2012-03-21 04:50 am (UTC)(link)
Ну, видимо они решили, что погрузчику не надо прятаться в тетрисе.

[identity profile] truecounter.livejournal.com 2012-03-21 01:18 pm (UTC)(link)
Если ковш не различим на фоне машины - это жеж нарушение техники безопасности в данном случае

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2012-03-22 07:20 am (UTC)(link)
У армии свое представление о технике безопасности, тем более у индийской. В ней служат люди, отважные до полного безбашенства.

[identity profile] d-20-veld.livejournal.com 2012-03-20 09:21 pm (UTC)(link)
...скорее всего Сухов как всегда прав.Ну не пошёл Кали в бульдозеристы.

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2012-03-20 10:07 pm (UTC)(link)
Товарищи индусы захотели себе свой "Терьер".

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2012-03-21 10:09 am (UTC)(link)
Да, возможно просто попытались воспроизвести на имеющемся шасси.

[identity profile] kvzh.livejournal.com 2012-03-20 11:04 pm (UTC)(link)
Liebherr LR 622 Litronic. Единственно что не плавает,да, думается, что и БМП с ковшом не крейсер.
Раскрасить его в бело-зеленый цвет - будет военный.))

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2012-03-21 08:42 am (UTC)(link)
Все-таки, скорость на марше не та.

[identity profile] kvzh.livejournal.com 2012-03-21 11:53 am (UTC)(link)
Ну пока на БМП будут Шиву ждать многорукого, этот приедет уже и все погрузит)))

[identity profile] truecounter.livejournal.com 2012-03-21 10:29 am (UTC)(link)
Кстати, а вот грести ковшом - мог бы... и упражнение хорошее для оператора

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2012-03-22 07:18 am (UTC)(link)
Табанить Ж:0

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2012-03-21 04:57 am (UTC)(link)
Они, наверное, хотели изваять нечто по мотивам АЗМ. Только непонятно, зачем вообще ковш - видимо, чтобы не возиться по отдельности с отвалом и экскаваторным ковшом, а применить нечто универсальное. Но ковш явно великоват. Если зачерпнуть с горкой, машина встанет на попа - шасси БМП явно не рассчитано на такие нагрузки, да еще так далеко от площади опоры. У него есть подвеска, а у гусеничных экскаваторов и кранов обычно опирание жесткое. В общем, не совсем то. Разве что в порядке эксперимента.

[identity profile] truecounter.livejournal.com 2012-03-21 10:31 am (UTC)(link)
Такое впечатление, что удвоили гидравлические амортизаторы 1 и 6 катков. В принципе, могли бы и их фиксацию добавить для таких дел