Придумали хорошо, но не получилось. "Тыловой погрузчик" из Индии.

[strangernn]

Во фронтальный, точнее "тыловой" погрузчик превратили БМПшку индийские инженеры. Место ДО занято гидравлической системой, на башне изобразили кабину с бронестеклом назад. Что сделали с КПП я не знаю, но обычно фронтальные погрузчики имеют либо автоматическую КПП, либо бесступенчатую трансмиссию того или иного рода.

Иначе одновременное манипулирование ковшом и самой машиной требует двух ног - и не меньше, чем четырех рук. Шива бы справился или Кали, но заполучить их в бульдозеристы? "Это вряд ли", как говорил товарищ Сухов.

Видимо, однако, с трансмиссией не заладилось, потому что с 2007 года про машинку эту ничего не слышно. В серию она попала, но всего шесть машин - это очень небольшая серия в рассуждении Индии... Хотя, само по себе решение небезинтересное.

Comments

[seleznev-ms.livejournal.com]

Камуфляж интересный!

[d-20-veld.livejournal.com]

...скорее всего Сухов как всегда прав.Ну не пошёл Кали в бульдозеристы.

[patetlao.livejournal.com]

Товарищи индусы захотели себе свой "Терьер".

[kvzh.livejournal.com]

Liebherr LR 622 Litronic. Единственно что не плавает,да, думается, что и БМП с ковшом не крейсер.
Раскрасить его в бело-зеленый цвет - будет военный.))

[alex-ak.livejournal.com]

Они, наверное, хотели изваять нечто по мотивам АЗМ. Только непонятно, зачем вообще ковш - видимо, чтобы не возиться по отдельности с отвалом и экскаваторным ковшом, а применить нечто универсальное. Но ковш явно великоват. Если зачерпнуть с горкой, машина встанет на попа - шасси БМП явно не рассчитано на такие нагрузки, да еще так далеко от площади опоры. У него есть подвеска, а у гусеничных экскаваторов и кранов обычно опирание жесткое. В общем, не совсем то. Разве что в порядке эксперимента.

[truecounter.livejournal.com]

Такое впечатление, что удвоили гидравлические амортизаторы 1 и 6 катков. В принципе, могли бы и их фиксацию добавить для таких дел