strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2011-08-21 01:01 am

Летающая лаборатория Липковского.


Вертолет Липковского

Как вы думаете, полетела ли эта конструкция, как будто сошедшая с эскизов Леонардо да Винчи или романов Жюль Верна? Вы не поверите, но полетела. Созданная в 1905 году польским инженером Йозефом Йозефовичем Липковским тестовая машина из такого вот ротора, трансмиссии и двигателя была построена им в 1905 году на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге. 16 марта в присутствии профессора Н.Л Щукина, который и подписал протокол испытаний, было зафиксировано, что при мощности двигателя в 35л.с. и скорости вращения 40 оборотов в минуту этот ротор диаметром 16 метров и общей площадью 200м² создал подъемную силу в 778 килограммов. С одной стороны, казалось бы, немало - а с другой... С другой, недавно появившиеся аэропланы демонстрировали мало не вдвое большую эффективность создания подъемной силы - и воодушевленный успехом Липковский, поехавший было во Францию за семисот(!)-сильными моторами для полноразмерного (на 8.5 тонн закладывался гражданин, не шуточки) двухвинтового геликоптера поперечной схемы впал в задумчивость. Аэропланы представились ему более правильным путем развития авиации, - и он совершенно охладел к своему проекту...

[identity profile] altyn73.livejournal.com 2011-08-22 10:20 am (UTC)(link)
спасибо.
Что за крякозябра?
Image (http://shot.photo.qip.ru/003MOt-1008b8y/)

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2011-08-22 08:38 pm (UTC)(link)
Дык 251-й же, с оборваной нафиг всей ходовой частью. Или 250-й, в таком ракурсе могу спутать.