strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2011-04-27 01:01 am

Швейцарская жертва Горбачёва: Mowag Mistral


Mowag Mistral

Швейцарцы даром что нейтральные, а в оружейном деле толк знают. Так что ничего удивительного в том, что одними из первых полноценную дистанционно-управляемую станцию вооружения соорудили именно они. Случилось это в далеком 1985 году и предназначалась она для установки на перспективную БМП Mistral, все от той же компании Mowag. Правда, тогдашние технологии не позволяли еще сделать достаточно портативную телекамеру, поэтому рядом с пушечным стволом обосновался такой вот забавный нарост - в нем, собственно, и сидит прицел с телекамерой.

Ну а в целом - просто довольно симпатичная БМП, вполне адекватная требованиям времени. Другое дело, что время для бронетехники оказалось малоприятное. Перестройка и новое мЫшление резко сократили спрос на подобную продукцию во всем мире, тем более - недешевую швейцарскую. Так что с полигона эта машинка уехала прямо в музей, увы...

"Ветерок" на гусеницах!.

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2011-04-27 06:09 pm (UTC)(link)
А Мистраль они зачем создавали? Неужто М113 их не устраивал? Или "ничего личного, просто на экспорт".?

Re: "Ветерок" на гусеницах!.

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2011-04-28 11:17 am (UTC)(link)
Я так полагаю, что Мистраль более основательно бронирован - уже ближе к БМП по назначению, чем БТР М113. Ну и на продажу, конечно.

Re: "Ветерок" на гусеницах!.

[identity profile] fvl1-01.livejournal.com 2011-05-03 05:46 pm (UTC)(link)
Возможности для добронированния там были... Мистраль с самого начала рассчитывался "до 18 тонн" - сравним это с жалкими 10-13т - М113

Re: "Ветерок" на гусеницах!.

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2011-05-04 01:59 pm (UTC)(link)
Столько делали. А потом кончили шведским шасси.