Настоящий Xtream!

[strangernn]

Xtream... Хорош, однако!

Представленная на Eurosatory 2008 новая ..кхм.. "боевая бронированная машина Xtream" от израильской компании Hatehof представляет собой, по моему уже что-то приближающееся к понятию "вырожденный случай" с т.з. анализа современных тенденций автобронестроения. Почему я так говорю? Потому, что это относительно небольшой автомобильчик, в который помещается всего восемь человек (как в обычный армейский УАЗик), весит в варианте высокой защищенности целых 16 тонн...

Что же входит в эти тонны?

Но какая зараза так выхлопную трубу сделала..?

Во-первых, сама бронемашина. В "голом" виде она весит "всего" 9200кг, но соответствует стандарту STANAG 3, и защищает экипаж от огня стрелкового оружия со всех ракурсов. Следующая версия, массой в 11300кг способна спасти уже от огня не то что бы из крупнокалиберного (12.7-мм) пулемета, но и от пуль 14.5-мм КПВТ (STANAG 4). С более серьезными угрозами, вероятность встречи по мнению конструкторов, видимо, невелика, поэтому до пятого уровня они свой БТР доводить не стали, а пошли в сторону парирования более вероятных угроз. Каких? А с чем любят позировать несчастные угнетенные "палестинцы"?? РПГ-7, разумеется. Хорошо еще, что с гранатами старого образца (ПГ-7В), без всяких тандемных изысков, да еще и китайско-иранского производства..

Xtream, вид сбоку.

Однако, самый тяжелый вариант машины (16 тонн. который) - выдерживает попадания таких гранат. Более того, машина в такой конфигурации все еще может еще перевозить до 2130кг груза (8 человек в полном боевом - ну, тонна. Плюс еще тонну, скажем - установленного вооружения. Типа необитаемой башни какой-нибудь).

Выхлопная труба, сообразно местным условиям, выведена наверх. Чтобы мощный дизель CUMMINS ISBE 275 (250 у "легкой" версии) не вздымал выхлопом клубы демаскирующей пыли, да и преодоление брода глубиной в 110см диктует свои требования. Но, вот что удивительно - выхлопная труба проходит так, что цапнуться за нее при посадке-высадке, особенно второпях - руки сами потянутся. Да, я знаю что в перчатках положено. Мало ли что положено, всякое бывает - так ведь ожог ладони на месте, и выход солдата из строя! По-моему, тут некоторая недоработочка присутствует.

А вот интересно, подвеска очередь из АКМ, бронебойными на весь рожок, от пуза - переживет?

Кроме того, надо отметить и невероятную маневренность машины. "Тяжелый" вариант имеет радиус поворота всего 6.4м, а легкий - так и вовсе, 5.1м! Как так, ведь даже у Жигуля по паспорту радиус поворота 5,9 м. Как же шестнадцатитонный монстр длиной 5.3м ухитряется поворачиваться, буквально, на пятке?

А дело в том, что у машины управляемые и передние и задние колеса. При поворотах на малой скорости задние колеса отклоняются в противоположную передним колесам сторону, и машина поворачивается на практически любом пятачке. Меньше сделать - это уже если только вводить разделение потоков мощности по бортам, - и по-танковому, на месте крутиться.

---

P.S. А все-таки, я завидую израильским конструкторам. Да, жарко, да - пыльно. Но у нас поставить 16 тонн на четыре колеса?! И в мыслях нет. Про весну-осень говорить даже не буду, но оно и на т.н. "асфальтированной дороге" на пузо у нас сядет!

+ datasheet от производителя

Comments

[virgo-style.livejournal.com]

[I]но оно и на т.н. "асфальтированной дороге" на пузо у нас сядет![/I]

В таком случае "вызывает интерес вот еще какой процесс" (с) - как в Израиле обустроены броды %-)

[strangernn.livejournal.com]

Камень.. Голимый камень с каменистыми руслами рек. Таких болот на полверсты, как у нас и в помине нет.

[eugene-gu.livejournal.com]

Вообще-то в Израиле болота как раз были. И на полверсты(между Хадерой и Хайфой) и поболе(в Галилее).
Но предусмотрительные первопоселенцы их повывели ;)

[beskarss217891.livejournal.com]

Я, конечно, человек не имевший никогда дела с бронетехникой, но возникло "обоснованное сомнение".
Площадь остекления. Я понимаю, что пуле/гранато непробиваемое, но!
Когда смотрю со стороны на обычный БТР - непонятно, в какой момент откровется дверца и оттуда выскочит человек.
А здесь, имхо, со второго этажа, можно будет заглянуть в салон. И только солдат дверь откроет, так и в солдата, и в салон чего-нибудь полетит.
Понимаю, стекла затемнят, какую-нибудь сетку поставят, но все равно - выглядит нехорошо.

[strangernn.livejournal.com]

С другой стороны, возможность своевременно заметить угрозу как бы не важнее... А то в амбразуры не насмотришься.

[sviatoslaw.livejournal.com]

Скоростной асфальтоукладчик в комплекте?

[strangernn.livejournal.com]

камень там, камень... Куда прочнее асфальта.

[eugene-gu.livejournal.com]

Вокруг Газы - как раз пески.

[strangernn.livejournal.com]

Песок песку рознь, как я понимаю...?

[eugene-gu.livejournal.com]

Там такие пески, что на джипах в них стараются не залезать.

[medchurches.livejournal.com]

Грязь тоже в наличности

http://i446.photobucket.com/albums/qq184/abflug_r34/IDF%20Projects/IDF%20Ref%20Photos/Israeli-Merkava_Mk_3_IIIDD014.jpg

http://i446.photobucket.com/albums/qq184/abflug_r34/reference%20photos/Mud_Day-Israel-2.jpg

http://milinme.files.wordpress.com/2010/08/4117.jpg

[eugene-gu.livejournal.com]

Гола-а-ни, голани шели... :))
Судя по Мк4, это хативат шева?

[patetlao.livejournal.com]

прямо тундра, а не голанские высоты :)

[el-coyote.livejournal.com]

Пара вопросов - вы лично на нем по горам и бездорожью ездили? и при посадке за трубу хватались?

[strangernn.livejournal.com]

Именно на этом - нет. Но за подобные места при посадке-высадке из машин сравнимых габаритов хватаюсь регулярно.

[andyflowers.livejournal.com]

Интересно каким образом решена защита от РПГ? Никакой динамической брони не видно...

[strangernn.livejournal.com]

На всех фото - "раздетая" машина. В противо-РПГ варианте заполняется коробками ДЗ по внешнему габариту практически.

[sevasat.livejournal.com]

Не пойму, что они не догадались тупо накладку на трубу сделать, наподобие как на мотоциклах в районе прохождения ноги пассажира. Просто и эффективно.

[(Anonymous)]

"с т.з. анализа современных тенденций автобронестроения" - у них со всем так. (меркава). для нас, возможно, это и кажется избыточным (и вполне обоснованно).
они же находятся в постоянном состоянии войны, соответственно свой подход

[springator.livejournal.com]

А что у них снизу??? По весу они как американские "Кугуары" - MRAP-ы, но у них днище будь здоров - по 3 раза на дню подрывают... А у товарищей евреев разве нет проблемы с ВУ?

[strangernn.livejournal.com]

Насчет днища не скажу, но колеса-то явно за пределами корпуса, т.е., вместе с крыльями должны отлетать при подрыве свободно.

[fenst.livejournal.com]

странно. а если ей из РПГ в колесную арку засадить, она на ходу будет?
или подвеска у нее тоже бронированная?..

[(Anonymous)]

а ты попади сначала в колёсную арку из РПГ7. Экран местности - слышал такое выражение?

[fenst.livejournal.com]

погуглил.
понятно

[patetlao.livejournal.com]

Хорошо еще, что с гранатами старого образца (ПГ-7В),
-----------------------------------------------------
Ну так блюдут же, что не было ничего другого.

Но машину эту фирма же будет налаживать и на экспорт. А поскольку арабы у Израиля военную технику ещё не покупают, то выходит, что в регионы, где есть и дождь, и слякоть.

[(Anonymous)]

Если Xtream весит 9200кг а в самом упакованном 16 тонн то это не сильно отличается от отечественного "СПМ-3 Медвед" с боевой массой 12 тонн и теми-же четырьмя колесами.

[strangernn.livejournal.com]

Вот этот медведЪ и принят только ВВшниками, по асфальтам рассекать.