strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2016-10-17 12:01 am

МТП-3, незаслуженно забытый первенец танковых БРЭМ.


МТП-3, первая специальная (кликабельно)

Как-то незаслуженно забытой оказалась вот эта машина технической помощи, МТП-3. В этом она, отчасти, разделила судьбу своего донора, СУ-122-54 - первой и последней советской послевоенной САУ рубочной схемы. Дело в том, что созданная в традиционном стиле "минус башня - плюс пушка" как "122-мм дополнение" к средним танкам Т-54/55 самоходная установка "налетела на Хрущева". После выпуска 77 единиц таких САУ в СССР было высочайше повелено переходить на ракеты. Ну, и куда девать выпущенные машины? Сводить их в особо уникальный самоходно-артиллерийский полк? Плохая идея.


вид сзади, со стороны кузова (кликабельно)

Поэтому, после того, как машинки два десятка лет ни шатко, ни валко числились "в строю", - было принято решение их во что-нибудь полезное переделать. Переделали их (не все, но около полусотни штук) в такие вот машины технической помощи. Переделка простейшая, собственно: минус пушка, плюс лебедка, грузовая стрела и небольшой кузов для всякой приблуды, необходимой в деле полевого ремонта поврежденных танков. Получилось симпатично, а главное, - наверное, это была одна из первых, если не первая вообще, специализированных танковых БРЭМ (а не просто импровизацией из поврежденных танков и САУ), - и этот блин не вышел комом.


вид спереди-справа, на борту машины несколько канистр с топливом или маслом (кликабельно)

Машины довольно успешно работали вплоть до полного физического износа, - и были списаны уже существенно позже того, как войска стала поступать "настоящая" БРЭМ-1. Собственно, как я понимаю, подразделения, имевшие МТП-3 получали БРЭМ-1 в числе последних, ведь у них уже была ремонтно-эвакуационная техника. Интересно вот только: при создании БРЭМ-1 учитывался ли опыт работы МТП-1, или "с чистого листа" ваяли?
+ еще одно фото спереди-справа

[identity profile] jakobin1793.livejournal.com 2016-10-16 09:14 pm (UTC)(link)
>>СУ-122-54 - первой и последней советской САУ рубочной схемы<<

Что это значит? Чему у неё схема отличается от САУ времен войны?

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2016-10-16 10:04 pm (UTC)(link)
Слово забыл одно... ;)

[identity profile] midnighter75.livejournal.com 2016-10-16 10:02 pm (UTC)(link)
Жалко "донора" СУ-122-54. Красивая машина.
Кроме МТП-1 их переделывали в:
1. Танковый тягач (переделано несколько штук, ЕМНИП Львовским танкоремонтным заводом, использовались для обеспечения парадов в Москве)

Image

Image

2. Бронированную машину разминирования БМР (количество не знаю)

Image

Image
Edited 2016-10-16 22:03 (UTC)

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2016-10-16 10:04 pm (UTC)(link)
Ага. Про машину обеспечения парадов как-то даже писал.

[identity profile] demeneve.livejournal.com 2016-10-16 10:20 pm (UTC)(link)
Она на 9 мая в этом году также присутствовала.

[identity profile] midnighter75.livejournal.com 2016-10-17 01:38 pm (UTC)(link)
Серьезно? А фото, случайно, нет? я думал их уже списали давно.

[identity profile] fvl1-01.livejournal.com 2016-10-16 11:13 pm (UTC)(link)
> первой и последней советской послевоенной САУ рубочной схемы.

АСУ-85 не? :-) Получилась довольно забавная машинка.

[identity profile] cadmi.livejournal.com 2016-10-17 08:37 am (UTC)(link)
она не рубочная