Медленно и печально: прибрежный патрульный авианосец "Nodriza"

[strangernn]

"Nodriza" - самый маленький авианосец (кликабельно)

Почему я так классифицировал это патрульное судно, гордость колумбийского судостроения? Судите сами: этот боевой корабль прибрежной зоны, длиной 40 метров и водоизмещением 385 тонн - развивает максимальную скорость в 9 (девять) узлов, около 17км/ч. Вооружение - тоже "впечатляет" четыре пулемета винтовочного калибра (даже не крупнокалиберные!) и один 40-мм автоматический гранатомет. Разумеется, ни о каком реальном боевом применении этой слабовооруженной черепахи речь не идет.

  
кораблик в море, моменты службы (кликабельно)

Зато - оно stealth, судя по очертаниям корпуса и материалу (кажется, композиты). А главным орудием корабля является вертолет. Стандартно - Bell 412, но палуба позволяет принимать и другие машины, такие как Bell Jet Ranger или двухдвигательный Eurocopter AS-555. Вот они-то и представляют основную угрозу для нарушителей - от вертолета по воде удрать трудно. Я не знаю, способны ли эти вертолеты нести глубинные бомбы, но не удивлюсь, если основной задачей корабля является борьба с подводными лодками наркокартелей.

"Nodriza" на стапеле (кликабельно)

Однако, самое интересное - это двигательная установка корабля. Два дизеля MTU 6062 HK2 по 389л.с. работают на очень интересные устройства, SCHOTTEL Pump-Jet type SPJ 82 RD с примечательным принципом работы. Основным преимуществом является минимальная осадка корабля, позволяющая ему проходить по суровым отмелям, буквально "на пятке" поворачиваясь на всех ходах. Там, где сравнимого водоизмещения корабли засели бы насмерть.

Насколько будет успешной его деятельность? Не знаю, посмотрим. В принципе, как мобильная вертолетная площадка он интересен.

---

+ "Nodriza" на выходе с завода

Comments

[alex-ak.livejournal.com]

Это уже целая отдельная система. А деньги у колумбийцев не беспредельные.

[Богдан Покрышкин (from livejournal.com)]

"Джакузи наоборот"? Да не сказал-бы что очень дорогая система. Но удобней того замутного агрегата что поставили на эту лоханку в плане эксплуатации - когда там на отмель илистую "заскочишь", а вот недостаток сколь-нибудь серьёзной скорости на реках довольно заметна, и в плане оперативности тоже вещь немаловажная. а то пока эта галоша до места "работы" дочапает не спеша - всю коку успеют собрать, переработать и толкнуть в Америке.