strangernn | Удачная, но бессмысленная пересадка танковой головы: КВ-122

КВ-122, башня от ИС-2 на шасси КВ-85 (кликабельно)

А вот это уже настоящий КВ, только нетрадиционный. Чем? Ну конечно же, пушкой! Тут, как видите, самая настоящая Д-25Т, да и башня явно неродная. Впрочем, башня эта легко узнаваемая, - от ИС-2. И попала она на шасси танка КВ-85 совершенно неслучайно. В 1944 году появилась мысль, что относительно занедорого можно превратить танки КВ-85 в машины несильно уступающие новому тяжелому танку ИС-2.

вид сбоку, пушка развернута назад. (кликабельно)

Весной 1944 года под руководством А.С. Шнейдмана был разработан проект перевооружения КВ-85, изготовили и вполне успешно испытали даже одну машину в металле, попутно заменив двигатель В-2К на менее мощный, но гораздо более надежный В-2ИС. Впрочем, и насчет менее мощного - тоже не факт. Несмотря на номинальную мощность В-2К в 600л.с., реально он отдавал примерно 550-580 лошадок, и напротив - В-2ИС при номинале 520л.с. - отдавал примерно те же 550-580 лошадок. Во всем остальном корпус машины с начинкой полностью соответствовал исходному КВ-85.

Вид в 3/4, орудие назад. Хорошо видна пулеметная установка в задней части башни (кликабельно)

В принципе, машина боеспособная, цена несколько ниже, чем у нового ИС-2 - но в итоге от идеи отказались. Дело в том, что провернуть такую модернизацию во фронтовых условиях было нереально, танки надо было тащить на завод-изготовитель, на Урал, - при том, что и завод-то уже выпускал ИС-2 на полную мощность. Снижать же выпуск ИС-2 ради того, чтобы получить вместо новых танков модернизированные старые...? Грубо говоря, вместо 50 строевых КВ-85 и 100 ИС-2 - 50 "модификантов" и еще 50 новых ИС-2, да встречные перевозки через пол-СССР... Это было сочтено совершенно нерациональным!

+ схема боковой проекции КВ-122

Удачная, но бессмысленная пересадка танковой головы: КВ-122

no subject

no subject

no subject