strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2010-08-04 12:01 am

Денежки счет любят! AMX-13/FL-11


AMX-13/FL-11 (кликабельно)

Война во Вьетнаме... Какие ассоциации у вас вызывают эти слова? "США", "напалм", "Сонг Ми" и советская военная помощь, так? Но ведь это уже вторая война во Вьетнаме, до того там примерно 5-6 лет бушевала война ничуть не меньшего масштаба, даже ЯО хотели применять!! Речь идет о войне вьетнамских коммунистов под руководством Хо Ши Мина против французских колонизаторов. Так вот, в ходе той войны и был создан этот необычный AMX-13. Чем он необычный? Как же, а вы автомат заряжания видите? И я не вижу, потому что его нет... Башня-то неродная.



...экипаж машины боевой! (кликабельно)

Зачем это было сделано? Да всё та же экономика... В колониальных войнах скорострельность, обеспечиваемая автоматом заряжания была невостребованой, у противника бронетехники практически не было - а вот цена и сложность эксплуатации АЗ оставались на месте. С другой стороны, необходимость вылезать из под брони для пополнения невеликого боекомплекта АЗ радости танкистам, часами стоявшими в зоне досягаемости вьетнамских стрелков радости не добавляла.

Поэтому, уже практически под занавес войны была создана очередная "колониальная модель" AMX-13, на сей раз с башней от БА Panhard EBR. Собственно, башня FL-11 и была башней FL-10, "родной" для танка AMX-13, только без автомата заряжания. Поэтому встала она на место без проблем.


AMX-13/FL-11 во Вьетнаме (кликабельно)

Первая партия из пяти машин была изготовлена в 1954 году, прошла испытания во Франции и была отправлена во Вьетнам, где оказались вполне успешными и куда более удобными для экипажей по сравнению с обычными танками. И даже лишний член экипажа, как ни странно, разместился в машине без особенных проблем.

Опять же, кроме того, ручное заряжание имеет и еще одно преимущество. Оно позволяет использовать гораздо более широкий ассортимент выстрелов, ручками устанавливать задержку подрыва той же шрапнели - ну и так далее, и тому подобное. Дело пошло, и окончательный заказ был определен в 20 машин. На первое время.


вот откуда рисовали шлем Дарта Вейдера! (кликабельно) + еще один ракурс

Но, как водится, "случилось страшное". Применить ЯО французы так и не решились, и в том же 1954 году война закончилась поражением Франции. Машины, в числе прочей вывезенной техники, отправились в Европу, но не доплыли.. Высадили их в Марокко, где у Франции к тому времени тоже "уже началось". Там они встали в строй второго танкового полка. Однако, и в Марокко у французов "не сложилось", спустя всего два года и Марокко стала независимой страной. Второй раз таскать эти машинки уже не стали, и все пять машин были переданы армии нового государства, где и эксплуатировались до естественного износа.

[identity profile] bauris.livejournal.com 2010-08-04 06:31 am (UTC)(link)
А в АМХ-13 пополнение АЗ разве не под броней, через лючок в задней стенке?

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2010-08-04 07:37 am (UTC)(link)
Там же АЗ выше орудия, как его не вылезая из под брони пополнять? Все что я видел - только снаружи.

[identity profile] izdaleka-nekta.livejournal.com 2010-08-04 09:47 am (UTC)(link)
Если верить Вики, то моделей с башней FL-11 было 2:

AMX-13/75 Modèle 51
High-velocity 75 mm Gun in FL-11 turret as installed in Panhard EBR armoured car and 2 top rollers
AMX-13/75 Modèle 51
High-velocity 75 mm Gun in FL-11 turret and 4 top rollers and revised stowage

http://en.wikipedia.org/wiki/AMX-13

[identity profile] izdaleka-nekta.livejournal.com 2010-08-04 09:57 am (UTC)(link)
Вот в Мексике кстати, АМХ-13 с четырьмя поддерживающими катками:

Image

[identity profile] izdaleka-nekta.livejournal.com 2010-08-04 10:02 am (UTC)(link)
Правда, это не АМХ, а, похоже, бтр-ы AMX VCI? :-)

Я его нашёл!

[identity profile] izdaleka-nekta.livejournal.com 2010-08-06 03:49 pm (UTC)(link)
Image

4 поддерживающих катка на борт и не бтр, а танк...

Описание: AMX-13 (SM-1), Mobile Column photo taken on National Day Parade, 2005
Photo taken on Singapore National Day Parade, 2005. 2008-03-10 (original upload date)

Re: Я его нашёл!

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2010-08-06 06:09 pm (UTC)(link)
Дык я про такие машины знаю, только башня-то явно не FL-11.

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2010-08-04 10:25 am (UTC)(link)
У фарнцузов про версию с FL-11 и 4 катками ничего нет...

Какое такое ЯО???

[identity profile] asbatura.livejournal.com 2010-08-04 06:31 pm (UTC)(link)
У французов первое испытание-то в 1960-м прошло, голубой тушканчик.

Или, думаете, на месте "испытать" могли ???

Re: Какое такое ЯО???

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2010-08-05 01:01 am (UTC)(link)
Как какое? Американское, разумеется. В Тонкинском заливе паслись американские авианосцы с ЯО на борту. Предполагалось сбросить от 1 до 6 бомб (в зависимости от результатов) для тотального уничтожения осаждавших Дьенбьенфу вьетнамцев.

А, ну тогда можно

[identity profile] asbatura.livejournal.com 2010-08-05 03:58 am (UTC)(link)
:)

Кто придумывает эти капчи?
kidnapper 4184-85,

Re: А, ну тогда можно

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2010-08-05 05:50 am (UTC)(link)
Хм. Как вы на каптчу-то нарвались, она ж у меня только анонимам?

Гы-гы

[identity profile] asbatura.livejournal.com 2010-08-05 06:35 pm (UTC)(link)
Щас проверим.
Я был не авторизирован, и зашел, выбрав вариант LiveJournal user. Но капча не исчезла!!!

Сейчас я пробую войти без ввода капчи. Походу, в ЖЖ есть небольшой глючок :)

О!!! зашел без капчи

[identity profile] asbatura.livejournal.com 2010-08-05 06:36 pm (UTC)(link)
то просто картинка не исчезала, но вводить не надо было...

век живи - век учись....

[identity profile] futb-all.livejournal.com 2010-08-12 01:21 pm (UTC)(link)
Интересно, спасибо =)