Все-таки, повезло английским каторжникам. Рукоход Бойделла.

[strangernn]

"трактор" Бойделла (кликабельно)

....ну, или не повезло, это как посмотреть. Дело в том, что в 1846 году английский конструктор Джймс Бойделл (James Boydell) запатентовал свое вездеходное колесо, а спустя несколько лет и построил свой безлошадный грузовик. Именно грузовик, полезная нагрузка подвешена под рамой, обратите внимание. Правда, по древности времени (ориентировочно, 1850-е годы*) и механического двигателя машина не имела - двигали ее четыре джентльмена, руками крутя специальный барабан. Понятно, что ползало это все "медленно и печально", не имея без мощного механического двигателя никаких перспектив. Но, принимая во внимание популярность ступального колеса в английских тюрьмах - удивлен тем, что его в этой машине не использовали. Эдакое "беличье колесо" на те же четыре персоны дало бы в несколько раз большую мощность, как пиковую, так и длительную.

---

* - часто встречается датировка 1880-е, но это была уже эпоха огромных паровых тракторов на вполне серийных колесах подобного типа. Да и умер Бойделл в 1860 году.

Comments

[antontsau.livejournal.com]

Демонстратор технологии же, маленький. Чтоб финансирование выбить.

[01petr.livejournal.com]

умер в 1860 году, я уж подумал о феномене долгожительства

[eevan.livejournal.com]

Интересно было бы знать, сколько ног переломало то ступательное колесо.

[strangernn.livejournal.com]

Несчетно, конечно.

[levtsn.livejournal.com]

Протогусеницы?

[strangerirbis.livejournal.com]

Странно, что только в 19-м веке построили, ведь подъёмные краны с такими колёсами известны с глубокого средневековья..

[misha-makferson.livejournal.com]

Хм, а что-то по типу дрезины с ручным приводом залудить было не судьба? Конструкция на фото выглядит как-то ... несуразно.

а еще вес

[za-tuzlu.livejournal.com]

а еще вес-ступальное колесо как на картинке сожрет всю полезную нагрузку аппарата

п.с.
стоп ви хотите сказать что ступальное колесо позволило б обойтись двумя ...хм.."моторами"?

разве что ступеньки приладить к ободам задних колес

[Максим Якушов (from livejournal.com)]

Которые при неудачной карме юзера, превращали его в мешрк с говном.

Ну, на тот момент уже и ленточные ..э...агрегаты ...

[za-tuzlu.livejournal.com]

существовали. Так что вполне....
Другой вопрос что деревянная трансмиссия сожрет как бы не половину...

[117zx.livejournal.com]

Не только переломало. Где то читал что такие колёса вырабатывали у каторжников особую походку мелкими шажками-прыжками. Т.е. во французских тюрмах заключённые носили гирю привязанную к ноге и походка становилась шаркающая на одну ногу, а тут вроди бы гуманное средство, никаких цепей и пр.. Но суть в том что по следам человека в обоих случаях следопыты могли понять что проходил именно каторжник.

[eevan.livejournal.com]

Хм, с удовольствием почитал бы первоисточник.

[117zx.livejournal.com]

С первоисточником хуже. Читал ещё подростком в каком то приключенческомм романе позапрошлого века. Что то там было про поиски сокровищь в африке. Так что достоверность сами понимаете никакая. С другой стороны для автора тех времён это наверное было вполне себе тривиальное знание, ну как для нас общее представление о тюремных татуировках например.
UPD: Если мне не изменяет память, там писалось что для выработки такой походки ноги связывали не длинной верёвкой, чтобы можно было мелко семенить, но не делать широкие шаги. И соответственно на колесе не получалось шагать, а приходилось делать мелкие прыжки со ступеньки на ступеньку.
UPD2: И помойму речь шла о том что так связывали не в метополии а в колониях. Но это я если честно могу уже нафантазировать. Уж больно давно читал.

[eevan.livejournal.com]

Жаколио перечитать, что-ли..

[fvl1-01.livejournal.com]

Первоисточник - Луи Буссенар "Похитители бриллиантов"

"— Мерзавец! И походочка все та же, что на Трид — Миле.
Эти слова требуют некоего пояснения. До 1873 года во Франции каторжников приковывали по две пары к одной цепи; кроме того, им надевали на ноги стальные кольца, к которым прикрепляли еще одну цепь. На этой цепи висело тяжелое ядро. Каторжник волочил его за собой по земле вплоть до полного отбытия срока. Постоянное усилие, которое для этого нужно было делать, вырабатывало у заключенных особую походку, от которой они не могли отделаться даже после освобождения. Они по старой привычке волочили ногу, к которой некогда было приковано ядро. Для полиции это служило важной приметой, по которой она узнавала рецидивистов.
В Англии, где исправительная система резко отличается от системы французской, заключенному оставлена свобода движений. Однако не думайте, что англичане, всегда кичащиеся своим человеколюбием, создали у себя в местах заключения такую уж сладкую жизнь. Как люди практичные, они решили не растрачивать попусту человеческие силы, не заставлять осужденных бессмысленно волочить за собой тяжелое ядро, а извлекать из них пользу. В каждой английской тюрьме установлено для этой цели несколько больших колес — таких, какие приводят в движение водяные мельницы. Это и есть Трид-Мил. Здесь во всем блеске проявилась англосаксонская изобретательность."