strangernn (
strangernn) wrote2015-06-23 12:01 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
За неимением танков будем воевать бронетракторами? Подольский "КПД".
В конце 20-х годов в СССР танкостроение... Впрочем, о чем я? Какое танкостроение, так, - слезы и чисто символические количества для парадов. Но понимание необходимости танков было, и даже определенные вполне разумные соображения относительно конструкции и характеристик танков имелись. А поскольку параллельно шел процесс моторизации народного хозяйства, осваивалось производство ну о-о-о-очень похожих на танки тракторов, то избежать появления эрзац-танков в виде бронированных гусеничных тракторов было невозможно. Характернейший пример - появление вот этого аппарата, бронетрактора на шасси сельскохозяйственного трактора «Катерпиллер подольский дизельный», - оснащенного оригинальным трехцилиндровым двухтактным дизелем вместо оригинального бензомотора американского трактора Caterpillar «Sixty».
Помимо установки дизеля (при равных с американским бензомотором оборотах - 650 в минуту, - он имел практически такую же мощность, 65л.с., но допускалась форсировка по оборотам до 850 в минуту, что давало уже 85л.с.), - в конструкцию трактора была введена интересная доработка. В рассуждении военно-транспортного применения штатная скорость в 5,9км/ч на высшей (третьей) передаче была признана несерьезной. Для исправления положения в трансмиссию был введен дополнительный мультипликатор, с соотношением, примерно, 2:1, так что максимальная скорость бронетрактора при раскрученном до 850 оборотов в минуту дизеле достигла 17,9 км/ч, что по тем временам вполне танковая скорость.
Защищенный броней толщиной от трех до шести миллиметров трактор с пулеметной башенкой отличался характерной формой: на шасси стояли две раздельные бронекоробки, для двигателя и для боевого отделения, совмещенного с отделением управления. В нем находился экипаж из двух человек, водителя и командира-стрелка, который вел огонь из пулемета во вращающейся башне. В принципе, очень даже приличная танкетка, не хуже специальных машин, но еще и способная тягать артиллерию, вплоть до самой тяжелой. В общем, универсальное решение на все случаи жизни.
Однако, испытания показали, что не все так радужно. Не говоря даже о том, что теоретически сугубо неплохой дизель получился не слишком надежным (ну первый, фактически, опыт, - чего вы хотите?), мало того, что система пуска сжатым воздухом оказалась сырой запредельно, так еще и управляемость трактора на, практически, утроенных скоростях оказалась совершенно неприемлемой. Да и сами буксируемые орудия и тяжелые повозки были никак не приспособленными для возки со скоростями, большими 10-12 км/ч. Их начинало мотать и раскачивать, что кончалось в кювете. не говоря уже о том, что сырой и не слишком совершенный дизель отчаянно дымил, демаскируя трактор
В общем, бронетрактор "КПД" признали опытом полезным, но неудачным. От идеи не отказались, но от постановки на вооружение именно этой модели воздержались.
+ трактор с пушкой на снежной целине
В общем, бронетрактор "КПД" признали опытом полезным, но неудачным. От идеи не отказались, но от постановки на вооружение именно этой модели воздержались.
+ трактор с пушкой на снежной целине
фотографии из статьи "КПД дизеля" А.Кириндаса и М.Павлова, ТиВ №1/2012
Отлично
no subject
(no subject)
(no subject)
В журнале "Техника и вооружение"...
Все-же, судя по всему, это не эрзац-танк, а первый подход к грамотной механизации РККА в виде быстроходного (по тем временам) вооруженного и бронированного трактора-тягача.
Пишут вот чего:
> Уже менее чем через год после выхода постановления ПБ ЦК Миронов и Горяков докладывали о проделанной в развитие решения Партии работе и об успехах курируемого ими конструкторского коллектива:
«Забронирован и вооружен пулеметом ДТ трактор «Катерпиллер».
Толщина брони: лоб, передок 6 мм,
Верх 4 мм
Защита мотора 3 мм
Количество патронов 1260 шт.
На трактор поставлен работающий на нефти двухтактный бескомпрессорный дизель собственной конструкции, вместо американского газолинового двигателя, чем достигается большая экономия и по ценности и по его расходу / 212-222 гр на силу час вместо 330-360 гр газолина/.
Трактор снабжен дополнительной коробкой скоростей /мультипликатор/, дающей возможность увеличить скорость его движения до 13,3 км/ч вместо 5,9 клм у Американского образца. Гусеница трактора облегчена весом, изготовлена из стали повышенного качества. Запроектирован вариант гусеницы на подрезиненных плицах.
Таким образом, трактор мобилизационно может быть превращен в забронированный и вооруженный тягач с повышенными скоростями движения».<
http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/MchTruck/MchTruck058.htm
Ну и на испытаниях исключительно арту таскал, причем разнообразную.
Re: В журнале "Техника и вооружение"...