strangernn (
strangernn) wrote2013-05-14 12:01 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Нет, это не кадры из ретрофантастического боевика - так все и было на самом деле!
А дело происходит, непременно, в Дании, где в 1935 году озаботились неимением средств поддержки пехоты вообще. Но выводы датчанами были сделаны совершенно неожиданные - а именно: под броню (или ее массогабаритную имитацию из дерева, - тут источники противоречивы) подвели две купленные во Франции машины Citroen-Kegresse, но - отчего-то одной из самых легких моделей, с 18-сильным двигателем. Почему? Склонюсь к мысли, что только в порядке эксперимента.
Машины неспешно и со вкусом испытывались два года, в т.ч. и по снегам, и в целом - с поправкой на маломощность - военных удовлетворили. Не вызывал возражений даже откровенно малоудачный Гочкисс в неподвижной рубке вместо башни. Впрочем, наверное, военные рассуждали в концепции "ядерный реактор на схеме условно не показан", и готовились исправить все на "рабочей версии" боевой машины?
Тем более, что серию планировалось делать на шасси Ford V-8, собираемого в Дании по лицензии, и почти наверняка - с использованием отечественной технологии Triangel-Kornbech. Вполне может быть, что там и башня бы появилась, и броня нормальная. Вот только немцы забыли подождать, пока датчане как следует приготовятся, - так что до серии эти машинки просто не дошли.
Тем более, что серию планировалось делать на шасси Ford V-8, собираемого в Дании по лицензии, и почти наверняка - с использованием отечественной технологии Triangel-Kornbech. Вполне может быть, что там и башня бы появилась, и броня нормальная. Вот только немцы забыли подождать, пока датчане как следует приготовятся, - так что до серии эти машинки просто не дошли.