strangernn (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
strangernn) wrote2009-12-27 01:01 am
strangernn) wrote2009-12-27 01:01 am
Вперед, на Берлин!
Char 2C Bis
Надо понимать, чем-то подобным руководствовались французские конструкторы, создавшие в 1926 (по другим сведениям) году такого вот монстра. На шасси сверхтяжелого (69 тонн) танка Char 2C "Шампань" (танки 2С носили персональные имена французских провинций) была установлена специально сконструированная литая башня, в которой угнездилось специальной конструкции 155(!)-мм гаубица (вместо штатной 75-мм пушки). Вдобавок к этому машина получила новый двигатель Sautter-Harlé и усиленную броню. В итоге вес танка Char 2C Bis улетел за 74(!) тонны. Хлеще только Маусы немецкие, по-моему.
Тут, заметьте, французы впали в противоположную своей традиции крайность, - вместо 37-мм пукалок поставили этакое чудище. Начальная скорость при такой длине ствола отсутствовала как класс, так что машина могла стрелять только в пределах прямой видимости, при очевидно небольшом угле возвышения. Километра 3-4 максимум. Предназначалась машина, как вполне понятно, для штурма немецких укреплений.
К счастью, разум (а может и сопромат, сведений об испытаниях у меня нет) возобладал и чудовище в производство не попало. После того, как с машиной наигрались - ей вернули родную башню, а 155-мм система была установлена в каком-то бункере в Тунисе.
В дальнейшем судьба машины сложилась забавно: в Берлин она всё-таки попала, но уже в качестве трофея. А оттуда, в 1945 году - в СССР, где ее сдали в Кубинку, поскольку в Кунсткамеру она не поместилась..
Тут, заметьте, французы впали в противоположную своей традиции крайность, - вместо 37-мм пукалок поставили этакое чудище. Начальная скорость при такой длине ствола отсутствовала как класс, так что машина могла стрелять только в пределах прямой видимости, при очевидно небольшом угле возвышения. Километра 3-4 максимум. Предназначалась машина, как вполне понятно, для штурма немецких укреплений.
К счастью, разум (а может и сопромат, сведений об испытаниях у меня нет) возобладал и чудовище в производство не попало. После того, как с машиной наигрались - ей вернули родную башню, а 155-мм система была установлена в каком-то бункере в Тунисе.
В дальнейшем судьба машины сложилась забавно: в Берлин она всё-таки попала, но уже в качестве трофея. А оттуда, в 1945 году - в СССР, где ее сдали в Кубинку, поскольку в Кунсткамеру она не поместилась..